simonnavy12345 wrote: 完全同意您的看法.正因為每個人騎車開車方式不同, 並無絕對安全作法.所以, 小弟愚見, 兩段式左轉, 建議即可, 不必強制. 正因為沒有絕對安全的作法而政府還是有必要降低危險的義務所以必須取最大公約數來執法否則會有太多不自量力的白目行為出現例如機車二段式左轉酒精濃度多少算酒駕等也許對一些人來說不滿意, 甚至覺得擾民但社會不是一個人生活, 規定也不是為一個人而設總還是得遵守社會秩序才能維持的下去順便一提前幾篇有人提到為什麼 249cc 不用待轉250cc 以上就可以安全?這就是一個公約數, 沒有為什麼而且如果降成 200cc 為標準還是有人不滿意 199cc 為什麼不行? 不是嗎?在團體生活中總得有所妥協, 才能順暢的運行但社會中永遠有人不滿意現行狀況永遠有人會去挑戰, 這也很正常但一個社會中這種人愈來愈多的話只是會讓社會愈來愈混亂今天你去挑戰這項, 還被支持鼓勵甚至當作英雄的話明天就有更多人依樣劃葫蘆去挑戰別樣永無寧日愈成熟的國家中, 有自覺的人會愈多會知道社會正常運作的模式就是有所妥協而台灣真得差了點, 而且愈來愈明顯刻意挑戰及製造對立的人愈來愈多
polarisk wrote:很明顯,就是抓白牌二輪紅燈左右轉的警察阿...這種守株待兔的執勤方式,抓到違規的效率,隨著時間而變差然後一陣子就換地方抓了把站崗的時間,拿去去巡邏,提高見警率還可以喝止犯罪的發生,也可以隨機抓違規一舉數得你知道我知道什麼有效率,只有警察自己不知道?!... 中肯可惜多數人只想要砲重車,對於這些守株待兔賺業績的行為視而不見