freddy729 wrote:一般150cc以下...(恕刪) 我不用上高速公路但是我認為可以上快速道路,快速道路如我上面所說,大部分速限都在80-90,會很困難嗎?我的當初化油GTR 125 從台南市南迴到花東,花東可是一路從海線走到花蓮市...這麼長時間的盡量高速行駛也沒掛阿XD
freddy729 wrote:一般150cc以下的白牌機車要過100km/hr真得很不容易要全油門多久才會到高速,而駕駛可以全油門騎多久這個單缸小引擎可以撐得了多久 對啊~一般真的很難全時100公里。但是 70~80可是不難的,何況最低速限是60公里。由其一堆人騎的把妹神車BWS對了,很多小貨車跑到90可是抖抖抖,氣喘吁吁。不少也是用70~80走外線。遇到爬坡,速度更是降下來。單缸引擎的確很小,但是台灣的高速公路大多30公里以內就有交流道。各大都會區的路段,現階段在上下班時間哪一個可以整段區間能在時速100公里以上行駛的?不清楚的話可以聽幾天各地警廣路況就知道。不然就上下班時間上1968查一下。時速40公里左右是常態,有60公里要很高興。80公里根本可以放鞭炮了。
對阿!!為什麼一般機車不能上(國道)?如果一般機車 真的(通過) 能騎上 國道話..我一定會把 這部125 洗一洗 騎上高速公路飆飆看..雖然極速 只剩65公里~~ 但..錶速0~65公里只須(1分45秒)就可以輕鬆達成 65公里極速但...如果要(雙載)的話 在高速公路上的極速應該錶速 只剩50公里在加上(逆風)就 剩 40公里在加上(上坡)就 剩 30公里
tmaa12 wrote:但...如果要(雙載)的話 在高速公路上的極速應該錶速 只剩50公里在加上(逆風)就 剩 40公里在加上(上坡)就 剩 30公里...(恕刪) 那你就吃罰單啊!這有什麼稀奇的?你不知道國道有最低速限嗎?就是汽車也不能開太慢的!---------------------------------------------------像用「速度」來壓制機車的國道路權,這是說不過去的啦!可以再想想別的梗了~
xboy200 wrote:那你就吃罰單啊!這...(恕刪) xboy200 wrote:像用「速度」來壓制機車的國道路權,這是說不過去的啦!可以再想想別的梗了~ 我說的是(事實) 路上真的有 很多一般機車真的 極速 真的跑不到80公里如果在高速公路上 ..碰到(雙載 逆風 或 五股往林口的 長陡跛)真的 油門一拜還是 騎不動啊..很多沒力的機車 在高速公路上騎真的低於40公里騎乘 一定會 一大堆騎不快 真的不巧 又碰到了 4輪魔人那 真的蠻危險的.每台 一般機車 (性能不同)並不是你想的 不是每台 一般機車都有(能力) 碰到以上狀況還可以在高速公路上 能保持90公里 以上 在騎乘。
國道內線超車道,中線為自小客行駛與大型車輛超車道,最外線為慢速車可是通常,最外線的車種速度也不會在60....我是認為白牌要超車有點困難,因為加速度不夠不過開放快速道路對於某些地區的民眾來說著實很方便不用繞一大圈路
汽車一堆窩在超車道,也沒保持在最高限速,有被開單嗎?汽車常常也沒開在最低速限以下,甚至靜止不動,有被開單嗎?客/貨車起步比腳踏車還慢,0~100km/h可能就要30秒,叫它們不要走國道嗎?汽車有繳納牌照、燃料稅以及保險費,機車沒有嗎?都一樣有嘛!要禁止機車上國道、快速道路,一直以來都這樣,所以我也沒有要爭甚麼,只是講了一堆奇奇怪怪的理由,根本就跟我一樣為反對而反對。
tmaa12 wrote:我說的是(事實) 路上真的有 很多一般機車真的 極速 真的跑不到80公里 ...(恕刪) 我完全同意!但很多兩光老汽車性能恐怕連125小棉羊也比不上!這些連60公里都跑不到的烏龜上國道當然就只有吃紅單的份!但這跟其它小白牌什麼關係?我曾經擁有的光陽勁暴150,車重160公斤!五檔沒到底,錶速已經超過130km了!gps70公里巡航對一般150小棉羊有什麼難?當然硬是要慢慢開,那就吃單吧!那是個人行為呀!難道因為四輪有龜車就禁止所有汽車上國道嗎?
GaryM wrote:我不用上高速公路但是我認為可以上快速道路,快速道路如我上面所說,大部分速限都在80-90,會很困難嗎?我的當初化油GTR 125 從台南市南迴到花東,花東可是一路從海線走到花蓮市...這麼長時間的盡量高速行駛也沒掛阿XD 我也是認同,機車上高速公路目前來講還是不適合,畢竟高速公路交流道間距長,一有狀況比較麻煩,加上白牌幾乎也不是合長時間沒休息高速運轉,因此我反對白牌機車上高速但是快速公路倒是可行,我常騎臺86的側車道,有時候還比高架的龜速車還快