MT-10 wrote:
...........
5.要不要來玩個交通大風吹，機車汽車互換，機車可以走內外線可以左轉，汽車只能走外線與兩段式左轉
然後來比對事故率，輸的以後就走外線與待轉
至於那兩個情侶我只能臆測以下狀況
1.經驗不足: 即便快錯過路口也不能這樣從外線左轉
2.被洗腦成靠右走: 如果一開始就要左轉靠左走，也許就不會發生意外...(恕刪)
我想應該只有你還有跟你一樣偏執的族群看不出問題所在...
因為問題出在你們以為你會怎樣想，別人也就都怎樣想，地球都是繞著你們轉，可偏偏台灣社會每天在路上的日常就不是這樣；就是有一堆機車到處亂竄，有縫就鑽，我們都看得見，就你們看不見，這奇怪了，我們難道活在平行宇宙嗎?
像這樣機車亂竄的混亂場景，一旦取消二段式左轉 (以及內線禁行機車)的規定，只會從慢車道蔓延到全部的車道，這難道不是簡單就可以預見的狀況嗎? 就台灣人目前的公民道德與守法素養而言，如果取消內線禁行機車的規定 (以及二段式左轉)，我相信絕對會是一場汽、機車在車道上互相比拼的悲劇開始，硬碰硬、行車糾紛、碰撞事故層出不窮，唯一爽到的就只有新聞記者，因為交通新聞將會多到爆!
有人說為什麼國外機車可以與汽車混道行駛?
請問大部分先進的西方國家、包括日本，路上能看到機車幾輛，而台灣路上機車的密度多少? 再來，歐美、日本公民的素質跟台灣公民的素質有辦法類比嗎? 大佬~
想取消兩段式左轉? 先看看別人再想想自己，到底有沒有那個 XX 來吃這個瀉藥! 拜託了~
