MT-10 wrote:我很好奇如果特斯拉與(恕刪) 當然⋯⋯⋯⋯我自己是特斯拉車主,但是我個人認為那台特斯拉根本是完全不顧他人安全的飆車。就算沒有9成9的肇責,也有87趴的責任。 銀車 已經做到路口停車後再開了,以他那個角度來看也的確很難看到特斯拉疾駛而來(別不信,自己可以看看google 街景圖,真的是很難看到,且又有一根柱子擋著 街景)。
東東真可愛 wrote:500公尺外的幹道還(恕刪) 根據警方初步判斷車速是80特斯拉大概在100公尺左右銀車就應該要看到了當然三寶會說違停啦, 車子低啦 blah blah真可愛我從來不支持超速, 但這次的確看起來就是銀車巷口出來加速把幹道車撞至失控
Ennsi wrote:1. 行人跟銀車要走的方向沒有衝突2. 銀車司機表示沒看到路人及來車3. 佔滿車道不代表有路權 4. 特斯拉有路權不代表能直接撞上去整棟看下來你真的很努力護航特斯拉耶,一直扯什麼仇富大家討厭的是飆仔而不是特斯拉OK?
曉杯子 wrote:這就是新北警方讓人懷疑的地方了!!!!為何目前為止,蘆洲警方仍不公布 特斯拉 車上行車紀錄器影片 給社會一個交代?特斯拉 車主 是跟 新北市長 侯友宜 有特殊關係嗎?讓人感覺 人命不關天 似的....在 新北市 ? 警方公布不公布影像,跟人命關天有什麼關係?行車紀錄器的影片屬於私人所有,如果當事人不同意,警方有權力公布嗎?
東東真可愛 wrote:你先回答我監視器角度(恕刪) 其實我覺得車子可能真的要出來一點才看得到是否有車⋯⋯⋯⋯這個路口設計應該不會只有一次車禍,如果不改善的話。總之。沒禮讓行人的飆車行為,真的沒什麼好討論路權了⋯⋯⋯⋯