AIR FORCE wrote:
在我的觀念裡以及我...(恕刪)
硬要鑽沒錯...
看看前一台藍色貨車...右燈也打了...機車還是硬鑽....
被砲剛好....怪誰呢?
氣質女王愛漂泊 wrote:
當初我沒Follow這案件
沒看太多
但是樓上補充的很好
轉彎車沒過失是因為「沒被起訴」
如果被「起訴」但是「無罪」才是真正0肇事責任吧
小弟覺得您應該去研究一下甚麼叫做"不起訴處分"
不起訴處分是指檢察官依據其偵查結果，認定無犯罪嫌疑或基於刑事政策的考量認無起訴之必要，而為不行使公訴權之決定，雖然僅為公訴權之不行使，但該處分確定後，除有法定情形外，就同一案件不得再行起訴。
-------
在台灣如果連前車這等動態都無法判斷
小弟真心覺得還是別上路好
換成砂石車還照樓主影片那樣騎
直接就掰了，人家還一無所知
這案例前車有沒有停下來?
真的沒在看的話，還有機會可以PO上網?
katana057 wrote:
我不是那樣說的喔，
我是說"圖像"與"比例尺"就可以判斷距離，虛線寬度是10公分對吧?
而我說的距離，是隨口說說，並沒有實際下去檢驗。
隨口說說的距離也可以拿來判斷做為標準
你有取得車主的行車畫面嗎?
你的圖像和比例尺又如何一定適用在此畫面?
都說了連警察也不會光看圖像就能在初判表上畫出實際距離
katana057 wrote:
請回答 左右安全車距 半公尺，平時怎麼抓?
還是我國訂了個平時不能規範的法律?
速度平時還有測速呢!
那距離呢?
左右安全車距不是你最重視的嗎
不妨說說你怎麼抓?
又如何證實你抓的符合實際距離?
katana057 wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5317922&p=36#66488750
看好看懂看滿。
你愛挑有爭議的案件嗎?
重機比照汽車
行駛在機車優先道就已經違規了
如果今天換成是樓主轉貼的白牌機車
結果會一樣嗎?
katana057 wrote:
鑽車不對啊，但台灣機車太多，且8成以上都鑽車加上警察不取締。
因為汽車平常就習慣佔滿整個車道
然後又愛違停壓縮機車路權
四輪嘴臉不是一兩天才出現的
katana057 wrote:
任意? 他有打燈喔，
且他看空間機車不能過，
才過去的，看不出來嗎?
前面機車也一直不過，因為他也覺得不安全。
還是老話一句喔
打了燈就以為吃了敵星星可以想轉就轉嗎?
空間機車過不去就是因為他任意靠向外側車道呀
汽車始終就是變換車道未禮讓直行車
katana057 wrote:
但那車道，沒有他車合法合規的行駛空間。
那就怪了
外線道路權是誰的?
1.違停的汽車
2.被違停汽車壓縮空間的機車
3.被違停汽車擋住所以佔用兩線道前進的汽車
4.它已經不算一個合法的車道了
katana057 wrote:
A1事故是必定起訴的，起訴也必須對責任較大的那方起訴。
闖紅燈不會因為沒被開單就不算違規
車禍不會因為私下合解就不算肇事
肇責不會因為沒被起訴無法判決就是0
氣質女王愛漂泊 wrote:
隨口說說的距離也可以拿來判斷做為標準
你有取得車主的行車畫面嗎?
你的圖像和比例尺又如何一定適用在此畫面?
都說了連警察也不會光看圖像就能在初判表上畫出實際距離
前面就提示你囉，你自己都貼過標線寬度囉，
以標線寬度作為基準，往旁水平位置，
包含誤差率也加進去，寬鬆一點，算個30%好了，
30CM加上誤差也有39CM，
機車寬度隨便都50CM喔，車縫明顯不到1m的，
機車就絕對不合規。
氣質女王愛漂泊 wrote:
你愛挑有爭議的案件嗎?
重機比照汽車
行駛在機車優先道就已經違規了
如果今天換成是樓主轉貼的白牌機車
結果會一樣嗎?
我也先說了路權不同唷，
要同等條件唷，那機車道也停滿違停，且根本沒有安全的縫可以鑽，
你應該知道機車道是屬於外側車道的什麼吧?
前面已經提過那名詞囉。
氣質女王愛漂泊 wrote:
因為汽車平常就習慣佔滿整個車道
然後又愛違停壓縮機車路權
四輪嘴臉不是一兩天才出現的
我也超討厭違停駕駛，
請去多檢舉。
我前面也說過囉，我很愛騎車，名下有兩台機車，一台里程破10公里。
氣質女王愛漂泊 wrote:
還是老話一句喔
打了燈就以為吃了敵星星可以想轉就轉嗎?
空間機車過不去就是因為他任意靠向外側車道呀
汽車始終就是變換車道未禮讓直行車
沒有喔，前面空間就已經過不去囉。
氣質女王愛漂泊 wrote:
那就怪了
外線道路權是誰的?
1.違停的汽車
2.被違停汽車壓縮空間的機車
3.被違停汽車擋住所以佔用兩線道前進的汽車
4.它已經不算一個合法的車道了
請去檢舉違停，一樣別人違規不代表你的違規是合法，
同樣的我也說前方汽車駕駛有違規，但絕對不是不禮讓的規。
氣質女王愛漂泊 wrote:katana057 wrote:
A1事故是必定起訴的，起訴也必須對責任較大的那方起訴。
闖紅燈不會因為沒被開單就不算違規
車禍不會因為私下合解就不算肇事
肇責不會因為沒被起訴無法判決就是0
完全文不對題，前面已經兩位大大針對你這毫無邏輯的談吐說明囉。
前面回文也對你說過囉，轉彎車駕駛沒死，
若是轉彎車不禮讓直行車，那責任較大，應起訴轉彎車駕駛。
看您的談吐，讓我想起了某位正在關禁閉，自稱跟路政司很熟的大大。
katana057 wrote:
前面就提示你囉，你自己都貼過標線寬度囉，
以標線寬度作為基準，往旁水平位置，
包含誤差率也加進去，寬鬆一點，算個30%好了，
30CM加上誤差也有39CM，
機車寬度隨便都50CM喔，車縫明顯不到1m的，
機車就絕對不合規。
你的小劇場還真多喔
就算剩不到1m路權還是直行機車的喔
破壞掉安全距離的是變換車道的汽車和違停車輛喔
katana057 wrote:
我也先說了路權不同唷，
要同等條件唷，那機車道也停滿違停，且根本沒有安全的縫可以鑽，
你應該知道機車道是屬於外側車道的什麼吧?
前面已經提過那名詞囉。
可惜今天樓主影片中的是一般車道喔
你千方百計要設計對機車不利的假設沒有意義喔
katana057 wrote:
我也超討厭違停駕駛，
請去多檢舉。
和侵犯路權的半斤八兩
katana057 wrote:
沒有喔，前面空間就已經過不去囉。
好好的一條車道沒有障礙怎麼過不去?
障礙從哪裡來?
想切就切的汽車?
路邊的違停車?
還是馬路上有個洞?
katana057 wrote:
請去檢舉違停，一樣別人違規不代表你的違規是合法，
同樣的我也說前方汽車駕駛有違規，但絕對不是不禮讓的規。
是誰一直主張"因為有違停所以無法變換車道所以佔用兩線道前進"
未完成變換車道程序就是未禮讓直行車
katana057 wrote:
完全文不對題，前面已經兩位大大針對你這毫無邏輯的談吐說明囉。
前面回文也對你說過囉，轉彎車駕駛沒死，
若是轉彎車不禮讓直行車，那責任較大，應起訴轉彎車駕駛。
我也說了轉彎車不禮讓直行車
但是直行車致轉彎車上的人於死
所以刑事上被判定過失殺人了
你也說A1案情嚴重的一方會被起訴
要是沒有傷亡那判決又完全不一樣了
轉彎車沒肇責是法官無法判決
況且單轉彎車和直行車路權的關係
不用附加任何條件去影響判決使結果產生爭議
內文搜尋
從 APP 打開
X