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經典逼車後揚長而去範例~

其實這根本不是對錯的問題
這是傻不傻 & 經驗問題

當你機車騎在慢車道, 遇到公車撇出去靠站又撇進來時

你機車敢跟它硬拚嗎?
難道你要跟它講道理?說你是直行車?
aron.yang wrote:
光看就知道兩台天差地遠。
如果連這都分不出來,那別開車了。
如果連人家文意是在反諷甚麼都看不懂,那就別上網了..
如果連L車該怎麼處理才是正確而不會spin,那也別開車了..

假設Altis只是一個一般守法的駕駛人

可能技術一般也亦或他正在思索什麼

他只想穩定的開在中線上,所以一直保持在中線的位置

他被突來的遊覽車嚇到

當下沒看後照鏡的他,哪知道內線有沒有車
(沒看的情況下切入如果內線有車結果更慘)

所以也不敢貿然切入,才導致後續一連串的事發生

我覺得Altis一點錯也沒有

所以不要再說什麼當下如果怎樣怎樣就可避免

或著是讓一下海闊天空的話

大家都不是當事人,也或許有些人沒遇過這種情況

真的遇到我想必然不一定會像大家講的那麼容易才是

根本的起因就是遊覽車,如果國人用路的觀念能好一點

不要再以自己為本,我想用路的安全會好上很多

大貨車才是主因

事後諸葛很容易~

阿shuin wrote:
假設Altis只是一...(恕刪)


非常贊同大大的言論,
雖然防守駕駛是用路人自保的不二法門..
但假如人人都遵守規定, 大眾有需要整天都用到防守駕駛來保全自己嗎?
根本問題就在於太多違法亂紀的人, 又有一堆是事而非的人, 曲解法律 ..
最後就看到一堆自私自利的人,不把別人的安全當一回事..造成整個交通亂象~
以後看到Altis開中線那就要跟在它後面

因為通常失控打滑之後都會去撞左邊或右邊,不會讓你追撞上去…

MarcusTsai wrote:
其實這根本不是對錯的...(恕刪)



我會踹公車,叫他滾下來給我講清楚
因為...我幹過

真的遇到這種公車,誰不會生氣?
為何生氣?不就是因為公車太霸道
難道還要跟司機說對不起擋到你的路了?
Eairjustin wrote:
非常贊同大大的言論,...(恕刪)


同意+1

防禦駕駛,是最近才冒出來的詞

何設防禦駕駛?打個比方
比如說這個社區治安愈來愈糟,所以家家戶戶除了裝鐵窗外
每家都請保全、架攝影機,甚至買武器

10多年前,哪裡需要防禦駕駛?
雖然違規亂開的也是有,但沒有今天亂
可是相較之下,10年前的行車環境,真的比現在要好很多
那時候開國道,真的是一種享受,對比現在,根本天差地遠
許多人都感嘆,馬路上的瘋子愈來愈多

如果大家都守法開車,龜車的走外線,超車的走內線,禮讓為上
那我們的國道可以比美日本

只可惜我們的行車環境愈來愈惡劣
偏偏還有許多人支持這些惡劣駕駛行為
也難怪
奉勸大家..

在全台灣剩下 10%不奉公守法的車主改邪歸正前.

還是... 警醒點吧

------------

另外...

小牛也才了不起 時速... 170 而已吧.
應該只有 165甚至 150(兩秒鐘也才多跑 70~80公尺)

其實是很快的.(不信的人可以自己測試.當然.. 命自己負責,)

再屌的車子電控系統... 只能防止可控制的小型偏移啦.
像路面不平啊, 水面啊,石子路啊.
硬催引擎.... 照滑啦.

時速 100 mile... 遇到警急轉向才撞成那樣.
很屌了.
連 F1 也不過就這樣而已. 100 麥捏~

要是雙B 的車, 車頭應該還要再陷一半吧.

不到九秒,速度歸零, 小牛才撞那樣, 很強了啦.


可以看到台灣車主幫藍寶做撞車試驗. 而且還那麼清楚.
相信也是一大助力了.
aron.yang wrote:
那幾輛Lambo的速...(恕刪)

阿shuin wrote:
假設Altis只是一...(恕刪)



贊同再+1

話說這版越到後面,說A牌活該的人們就越來越少了
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