陳凱米 wrote:
我只想告訴你!! 影片中的騎士!!那條叫"慢車道",不叫"快車道"!
那條的確是快車道喔,
快車道的分隔線是10公分的虛線,
慢車道的分隔線則是10公分的實線,
右邊有"機車優先"字樣的才是慢車道;
基本上台灣的機車優先道本來都是慢車道,
政府為了洗腦機車應該靠邊邊走才又加上這樣毫無意義的字眼...
以上不管快車道慢車道還是什麼機車優先道,
基本上只要沒有禁行機車字樣的機車都能走,
沒什麼還要超完車還要回到機車道的,
重點就是要跟上車流啊~
陳凱米 wrote:
啊!對!我記錯了XD!!
台灣把路肩視為慢車道!!
還好機車可以走!!...(恕刪)
我想潑冷水....XD
大家都以為路肩為慢車道，可供機車行走
很抱歉，台灣的法規很明確指出，路肩任何車輛除了除外、公務等緊急狀況外，是不得行走
也就是說，很多人以為那個"慢車道"機車應該擠進去，殊不知擠進那個路肩才是違規行為
反正汽車車主才懶得管你違不違規，滾到邊邊騎別擋路就對了
這也讓我想起當初在美國考照第一次失敗的原因
路考，右彎，以台灣經驗法則根本沒想過美國的路肩外還有一道自行車線(美國視機車為汽車，所以根本沒啥機車優先道)，直接切入轉彎(這是台灣大部份開車的行為)，結果壓到線後，監考官就要我下車換他開，直接回DMV，隨後告訴我，你已經壓到自行車線，屬危險駕駛，直接給予不合格，請幾周後再來重新接受測試吧，這個經驗給我很大的震驚，當然不用說換車道轉頭確認無死角、就算無紅綠燈路口一樣要停以及不管什麼狀況禮讓行人等等這些規定，外國對這種自行車道人行道的權益看得非常重
從那時候我就養成這些習慣，回台灣還是改不掉，與其說改不掉，換個方式說是習慣了，我知道這種習慣會讓我在交通上能比別人更安全些，那張第一次測試的評分紀錄我還把他護貝起來留著；後來因為不知道美國駕照在一段時間內可以直接換台灣駕照，當我想到換照，結果已經過時效了，不得已在台灣重考，駕訓班的教學方式相信我不用說了，連方向燈都可以說無關考照程拜請專心於不要壓到警鈴線，這種出來的駕照跟駕駛人，安全意識跟交通法規能理解多少只有天知道，只能說，交通部你太棒了
重機喜好者
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