經過這次事件，我終身不考慮GOGORO (第36頁)

weiyu0909
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830分

351樓

2020-04-26 15:43

Speed Wick wrote:
他們明明就有霸王條款...(恕刪)

老實說我真不太懂你抱怨的點是什麼，睿能新的解釋是對商業用途的人鬆綁喔！對此來講應該是要低資費的人要抱怨吧而不是本來就不合規定的人在抱怨，鬆綁要抗議，變更嚴格你肯定也要抗議，到底是為抗議而抗議嗎？…今天買賣東西你本來就該遵守規定，不遵守規定了就在開始抗議細節問題，這很像例如殺人犯殺了人開始抱怨他也有人權抱怨社會輿論不該霸凌給他壓力，法官已經減輕量刑還是抱怨社會不該排擠他不該針對他，但他卻從不反省一開始不犯錯不就什麼問題都沒有了呢！…這其實是個很簡單的問題卻要被搞得很複雜，很難懂嗎？

Speed Wick

Speed Wick
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樓主

2020-04-26 16:16

weiyu0909 wrote:
老實說我真不太懂你抱...(恕刪)

因為你沒在看內文，怎麼會懂??
何況本人沒在抱怨

頻腫毛GiantMAO

頻腫毛GiantMAO
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353樓

2020-04-26 16:31

終身是有點太極端，不過我覺得經過這次事件，狗狗肉應該推出同樣月租1600公里的方案就好

Speed Wick wrote:
整件事情就我的理解就...(恕刪)

Setasan

Setasan
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354樓

2020-04-26 18:20

嚇死人台灣製杖真的有夠多
特別是狗肉粉真讓人大開眼界
公司腦殘出的問題，搞不定怪到個人用戶上
是每間血汗公司都會做的事，這也護航護的這麼開心
果真是腦袋出翔

maya95

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355樓

2020-04-26 18:48

電池有損耗,

操的兇就極力減少壽命,

大大增加營運成本,

其它東西會?

Ken_changtw

Ken_changtw
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356樓

2020-04-26 20:32

油車用戶的使用心聲：
開心騎車，放心加油。不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章，甚至偶而跑跑外送，
是不受拘束的！

roward

roward
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357樓

2020-04-26 20:55

Setasan wrote:
嚇死人台灣製杖真的有夠多
特別是狗肉粉真讓人大開眼界
公司腦殘出的問題，搞不定怪到個人用戶上
是每間血汗公司都會做的事，這也護航護的這麼開心
果真是腦袋出翔

從某些特別偏頗的言論來看就知道是寫手嘛
何必對這些寫手的言論特別在意
PS:要對號入座自己是寫手的歡迎引我的文自己承認沒關係我不介意的

Nokia3

Nokia3
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910分

358樓

2020-04-26 21:04

我來算一下商用方案
前600公里799，後1000公里1500，總共1600公里要花2299
我的紅牌平均一公升跑25公里，1600公里要64公升，95價錢試算如下
30NT/L : 64*30 = 1920元
25NT/L : 64*25 = 1600元
20NT/L : 64*20 = 1280元
加上我的紅牌可以跑快速道路…
牽GGR，要很有愛…

我真的受不了那些總是一副理性客觀口吻講著荒繆偏執蠢話的人

你說的對

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28250分

359樓

2020-04-26 21:57

所以商用該騎紅牌送？？

899騎3500公里是應該的？

笑到噴淚

Nokia3 wrote:
我來算一下商用方案前...(恕刪)

bured

bured
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3615分

360樓

2020-04-26 23:06

哎，這只是GOGORO在模糊焦點轉移充電站不敷使用及費率訂立不當造成虧損(實際有嗎?)的煙霧彈罷了

要皆大歡喜很簡單
用多收的錢在原有的換電站旁增設 "原有格數*0.7%*10" 格 (10倍平均使用量)
商業專用的換電區並限定商業模式才可使用
如此一來多繳錢的人用的爽，也不會搶到一般客群的電池
所謂的那0.7%排擠效應不就消失了

你說這樣電池還是換不到充飽的?
那到底是公司的問題還是客戶的問題??