大家通勤運動增多了
大家食量變高了
人民的健康變好了
死亡率低人口急速成長+操勞肚子餓要食用大量食物=碳排放量增加
chiashin wrote:
全班第一名，不表示『每科』成績都是第一名。
"路上數量"跟"肇事機率"都"第一"了
您還不小心它?
chiashin wrote:
不要跳針，我沒說過這些，也跟討論無關！
那被汽車撞機車的機率較高
您是如何推論出來的?
chiashin wrote:
"嚴重性"跟你問的問題絕對有關！
小弟說的是"被撞機率"
"嚴重性"是您提出來的吧?
在機車涉及的1046件A1事故中
有685件是由機車肇事的
您說哪個"嚴重"?
chiashin wrote:
受傷有分輕傷、重傷！
A2事故是受傷包含不在24小時內"死亡"的
A2也是有死亡的喔
chiashin wrote:
被汽車撞，死亡或重傷的機率比較高
你只考慮被哪種車撞的機率高
不考慮被哪種車撞比較嚴重？
騎機車被機車撞到就不會"死亡"或"重傷"?
不論傷勢如何
光車禍後續處理，就很有得忙了
不然開車的怎麼會那麼怕騎機車的?
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小弟有統計一下
由機車肇事的A2事故中
波及其他機車的有83310件
汽車的就交給您了
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