@胖鬆鼠
又一個黑車前面沒車...., 黑車前面就是白虛線,代表這條車道到盡頭了, 你說的黑車前面是人家的主線道. 紅車也剛好來了. 兩個有速差, 不代表你衝進去, 不會影響主線道的車流
你的觀念要改, 在高速公路上, 外側車道車輛，應注意由匝道匯入之車輛，並予適當禮讓。
(這是高公局寫的)
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https://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1688&p=2649
由匝道匯入主線車道時，應注意事項：
1. 應先利用加速車道提高車速，並啟亮方向燈，於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時，再伺機由加速車道匯入主線車道。
2. 外側車道車輛，應注意由匝道匯入之車輛，並予適當禮讓。
sansen wrote:
你的觀念要改, 在高(恕刪)
原來新生高架是高速公路
原來他擁有超長的加速道
筆記一下
不會看路況只會背條規(還使用錯誤)
我以為這是三寶飯或是鍵盤雲車手的特色
話說高速公路還有路肩做緊急緩衝區餒
新生高呢
加上雙北奇葩設計, 很可能是上匝道加速, 發現切不進去主線, 然後就下匝道了, 連高速公路也是這樣設計, 這在中南部的快速道路是不可能出現的奇景.
caf677 wrote:
他是有一點機會油門一拜切進去
最後關頭還是選擇煞停,這點是存在爭議,但也不是完全有錯
每天塞國道就會知道這種晚煞車的蝴蝶效應
是的，說得很中肯....
此次事故中當然很難認定該車有肇責...但是卻是引發車禍的因素之一...
黑車其實算是隱形殺手.....在路上遇到只能自認倒楣....
開車上路我要是遇到這種，一定會想說"會不會開車阿"....
beaman123 wrote:
這交流道好危險，匯入時車速應該要再放慢甚至停車再開才好
恩恩,,,,,然後後面死一堆....
黑車要放慢禮讓，當然可以，但是不是到了最後才放慢...
其一上匝道，若是覺得後面數十公尺遠的紅車很快，"當下"就要放慢...
這樣後面的車輛包括重機就會減速....就可避免此事憾事..
黑車做了隱形殺手的最佳示範，去仔細看影片吧....
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我的猜測，有可能黑車一上匝道漫不經心...
等到快開到匯入車道盡頭，才想著切入，想切入才發現後面有台紅車很快..
就煞停了....而此時騎士正在往後看要匯入車道...誰知道前面車突然都停了...
然後命就沒了...這都是幾秒內的事
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