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台3線重機車死亡車禍騎士遭砂石車輾斷頸

原先以為是砂石車不爽重機,利用會車機會蓄意犯行的. 但看了影片發現是重機在彎道追上砂石車後,減速反而讓自己陷入那個死亡險點
道路是先左彎再右彎, 砂石車駕駛在看前方彎路及打方向盤之餘,從後照鏡看見從後面追上的重機機率並不高. 大車右彎跨車道加上內輪差的現象,這應該是所有騎車甚至開車的人,都要有的心理準備.
死者為大,只能祝他一路好走

01forever wrote:
這個彎不小喔,另一...(恕刪)

彎度還好!!!
選擇權掌握在重機駕駛自己手中....
1.彎前減速,等到砂石車過完彎後直線行走再行加速超車即可!!!
2.對自己的過彎技巧有自信,直接衝進去與砂石車同時過彎,並能夠掌握自己的行車路線...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
別說什麼彎不彎的了
小弟就常在這看到機車被汽車跟護欄給夾爆....



小弟前陣子才說路線選擇要保守一點
您永遠不知道意外跟明天哪個會先來
砂石車駕駛不知不覺就吃上業務過失殺人至死的官司
不就是路線沒選好嗎?
小环子 wrote:
說句實話
重機過那個彎的技巧並不好~~~!!!向左外拋得很嚴重!!!
砂石車過彎產生內輪差後,老實說...留下來的路還蠻寬的!!!



買重機才幾十天技術能好到哪去?

____________________________________________

警方表示,初步掌握現場王姓死者,年約30歲,是一人騎車,住桃園,並無其他友人同行,警方依車籍資料聯絡王男母親,她說兒子上月才剛買車,不清楚他今天騎車到三灣,現已趕往現場處理後事
看完影片
卡車未保持在自己車道 吃右側車道吃太多
機車應該在直線道超越卡車 不該選擇在那彎路進行加速超車

過錯方面 是卡車的錯
為了省???不踩剎車減速 沒有撙循自己車道行駛 吃掉右側車道過半去擦撞右車道車輛
                              彈幕濃!

skiiks wrote:
看完影片卡車未保持...(恕刪)

小弟去偵查當地街景
發現該路口有雙白線
但已被壓的殘破不堪....
代表常吃線來著?


大家都忘了一個很重要的事情....

假設重機有把大頭燈給打開時...
砂石車司機會不會很快就發現有二輪....

我騎重機經常全時開燈,
一來可以讓對方看到我,
二來也能保護自己的安全..

lsr1017 wrote:
大家都忘了一個很重要的事情....
假設重機有把大頭燈給打開時... (恕刪)

看了你的留言有點嚇一跳,因為幾乎所有進口重機都沒有大燈開關。去查了一下09 tracer的手把照片也是一樣,應該是車子一發動大燈就亮了。

lsr1017 wrote:
大家都忘了一個很重...(恕刪)


大燈是開的
請看卡車影片

我之前那台...大燈只要點火就開
沒開關能關的
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