案例很多, 常見路口10公尺內違停, 如果不用徐徐前進這招, 直接魯出去八成會與機車發生車禍 , 而徐徐前進會先露出車頭, 此時機車看見了會減速或往左閃, 是的開出來才看的見, 問題在於開出來的方式
jerryjau wrote:
大哥我上面指的是事故現場T轉彎被擋住根本無法明確看清對向是否有車輛的狀況, 你必須在更凸出車道才能看到是否有來車, 當你真的能看到了, 對方也高速撞上了, 大哥我上面指的是事...(恕刪)
島交通怪象之一：要左轉先逆向卡位！lutin111 wrote:
如果你要左轉發現在直行車遠在100公尺外你會過嗎？
ado016435 wrote:
不是的, 是要徐徐前進, 直到可以看清對向, 而不是一下子魯出去
事後看了google實景圖，永華路這麼寬的路，竟然沒有左轉燈？
當左轉時，遠在100公尺外的內線車，以左轉車而言，是在視線死角的
我同意ado大說的，要先「探頭」等一會，可能會避開這個事件。
但這個探頭，要是車多，很可能會被後面左轉車按喇叭....
要是下列事項有設置，可能可以避開這種事件...唉
第一、永華路2段有設置左轉燈：
政府道路規劃，安全性一定要考量不是嗎？
都有左轉道，卻沒設置左轉燈，設個15秒左轉有困難嗎？
第二、左轉車都要先二動作：
先探頭，確認對向沒超速車，再轉向。
第三、公路是大家的，盡量尊重大家的權益：
要飆車，請到賽車場
為女老師默哀，家長一亡、一重傷
2個小朋友不知道怎麼辦
logtwngl wrote:
大大專業都有這麼專...(恕刪)
專業不敢說，只能就個人經驗來分享，還是老話一句：太多人理盲兼法盲了！
對律師而言，車禍訴訟是很少碰到的案件，容小弟賣弄一下，學學律師們若接到這案件會怎麼處理？
何謂過失？看看刑法第14條的定義：
行為人雖非故意，但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。
行為人對於構成犯罪之事實，雖預見其能發生而確信其不發生者，以過失論。
有些人說B車時速太快，以致T車誤判？你知道這句話如果在法庭上講出來，穩被對造律師打槍。把它套進來上述的法條裡⋯
T車行經十字路，雖（預見）轉彎車與直行車可（能發生）碰撞，而誤判（確信）不會發生碰撞，以過失論。
還有人也說直行車那個路段（我也是台南人）有點轉彎，所以轉彎車無法看見對方，因此無法及時閃避，再把它套進來法條裡：
T車行經十字路口，（應）該注意對向是否有來車，駕駛人也（能）注意，卻還是沒有（不）注意到前向來車，以致發生事故。
所以小弟常說，多數人考了駕照都還給駕訓班了，我們吃過這行飯變成職業病。我們先前理賠同仁很少出車禍，不是我們技術好、而
是觀念好，因為我們每天在處理車禍，知道什麼情況最容易發生事故，自然會特別注意和留意！
往者已矣（願往生者安息）、誰對誰錯留待相關單位去處理，至於什麼三寶、飆車、危險駕駛這種無法量化情緒性的字眼可以免了！
不相信，去看看相關判決就知道了。不合理？我常說不合理、但合法的事太多了，你要先看哪一邊？就如同優先路權在哪邊一樣！
觀念不改，這樣的事故不會只有一次！
祝大家行車平安！
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