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大家對高速公路內線車道使用有何見解????

spitire wrote:
大家吵來吵去也不會有...(恕刪)


老美教人開車的時候, 不是叫人被被交通規則就算了, 而是真的教人怎樣開的安全, 以及跟跟他人分享道路

加州的駕駛手冊就有記載 請點我看中文版的加州駕駛手冊

其中就有兩段有提到左線行駛的重點

page53 應對憤怒的駕駛者和道路狂飆

當道路擁擠的時, 就會發生駕駛怒氣和道路狂飆, 焦慮和急躁會導致一位駕駛對另一位駕駛這表示憤怒. 以下建議有助於避免駕駛怒氣和蹈路狂飆
.............
.............
不要在左道(快車道)內緩慢行車
.......略
讓開發怒的駕駛者

page 55 車流速度
當一輛車的速度比其他車輛的速度更快或更慢時, 就容易發生車禍..............
速度低於其他車輛或突然停車的危險性與超速行駛的危險性一樣 速度緩慢將導致你後面的車輛積壓, 可能會造持追尾撞車. 如果你後面有許多車輛都在變換車道超越你, 你因轉入右車道行駛, 以便其他車輛超車通行

------------------------------------------------分隔---------------------------

page53 講的, 其實很簡單, 開在左線當路隊長只會遭來他人的怒氣, 沒事不要去惹事, 免的遭到抓狂人的攻擊. 雖然台灣人都很很善良的, 不過電視上也報導過左線龜車被人槍擊的事件吧, 只是很簡單的靠道右線, 可避免麻煩上身, 如果只是要爭一口氣, 換來的可能是危險

page 55講的也很簡單, 左線龜車就是會讓人抓狂, 同時也會造成用路人的危險, 跟超速駕駛一樣. 也許危險不在左線龜車, 但是他卻造成後面想要超車人的危險. 可以發揮點公德心, 換到右線去. 這樣可以避免抓狂人找對象出氣, 也可避免他人危險

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PS, 加州駕駛手冊其實寫的還不錯, 除了講交通規則, 還教你怎樣開的聰明, 安全以及一些緊急對應. 有空的人可以看一下. 可惜台灣只教人背規則, 卻不會教駕駛怎樣聰明/安全的駕駛






哇,1天之內就多這麼多回覆,我只針對我的發言做回應.有人問說開車關風切啥事....暈倒,不是寫給你們看了.你在高速公路上以100開中線,旁邊有人以150急駛而過,試問你會有什麼感覺?(不懂不知不明的,自己去做實驗,最好就是開國產小車在中間試驗效果最好)
再來,順著你們這些愛用道德觀而把法規放一邊的人來說,很好,內側為你們所說的超車道要淨空,就算已經是最高限速了也要讓,問題來囉,已經有一個120的超過去之後回到中間我為了超過這個120的我用130的過他然後回到中間,後面又一個要超過我的用140超過我再回到中間,那要一直超車的要用多少來超??好囉,若是你們認為我前面是強辯無理,這樣好了,假設現在中線車道所有人都以時速120行走,行車距離也都抓的剛好,只要你插入就是安全距離不夠會有危險,那請問,內線車道還要淨空嗎?內線車道要開多少咧?不就130以上超一整排,不然就是你們口中所謂的爛駕駛!!
你們老是說讓一下會死喔,不要當路隊長不就好了,不要自私自利的開車,但請問一下,自私的是誰?回到最初的風切問題,許瑋倫怎麼過世的知道嗎?相信是因為在國道155公里因時速過快風切導致其mini失控擦撞中間護欄彈至外側車道被大卡車撞死(另一說是駕駛因為疲勞駕駛而出事....(但前面有仁兄說開越快會越有精神).....且此說法已被當事人與目擊者推翻),說句難聽的,今天因為駕駛貪快導致許就因此香消玉殞,還好是撞到大卡車,若是其他車種,破碎的可不是一個家庭而已,自私自利的是誰?沒有良好駕駛觀念與道德的又是誰?今天你愛開快是你的事,但若是因為你的超速駕駛而導致其他家庭破碎,你賠得起嗎??(不好意思,之前也因這個問題在其他版面跟許多車友舌戰筆戰,但我想我是最有資格這樣說的,因為我已經不見一個哥哥了......雖不是在高速公路,但也差不多了.如果你們跟我一樣有切身之痛,你就知道那種不把法規當一回事的駕駛有多可惡了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
frank111 wrote:
你的中文很差,別人打...(恕刪)


你離題太遠了 懶的跟你鬼扯
ilovesinging wrote:
我覺得這個題目,車速不應該被拉進來討論,這樣會模糊焦點,交通規則說1.內線車道為超車道 or 2.小型車可依最高限速行駛,所以就實務經驗上,我的觀念第一優先是內線為超車道,若交通狀況讓超車道無法成立時,那我會遵守內線應以最高速限行駛的規定。

我的意思是,不管時速多少,超完車後都應該離開內車道,如果有人說他習慣以時速200km巡航,因為別車都比他慢,所以他就可以一直待在內車道,因為他一直在超車?這種違規的事就不需要拿進來討論而且也違反第一條,所以當交通狀況順暢時,內線就是超車道,不論時速多少,超完車就應該離開內線。

再來就是交通比較繁忙的時候,中外側車道車子比較多,通常速度也都比最高速限慢一點,那我超完車後想回到中線,卻發現車距都很近,而且這時如果要遵守內線是超車道的規定,我勢必得在中內線道切來切去,這樣反而危險,於是我會開在內線,但是會以最高速限前進,等到中線車距出來了,我就會離開內線,這時如果有比我快的車在後面,那就很抱歉了,因為不是不讓,是當時的交通狀況讓我無法立刻讓出車道,相信大家都有遇到這情況過,不是故意要"龜"在內線的。

最後一個狀況是,交通尖鋒時刻,那就大家一起塞吧! 什麼也不用講了.. ^__^

最應該譴責的就是,當交通很順暢的時候,那些一直開在內車道的駕駛人!


完全贊成 車速本來就不是此版討論的部份 我前面也已經多次表達 但就是有人堅持要把"速度", "違規" 一並"牽拖"進這個主題 還有人罵我"中文不好" 真荒繆 到底是哪些人中文不好 看了三十幾層樓 還要扯些違法超速...

lalaspanda wrote:
完全贊成 車速本來就...(恕刪)

本來就是阿!!幹麻討論什麼超速不超速阿?我又沒有鼓勵人家要在內線道超速超車或超速行駛!!!
本版本來就是要討論自己對內線車道用路權的使用常識和開車常識的認定!!奇怪怎麼有些人老扯超速還理直氣壯還把佔用內車道合理化要禁止人家違規超速,這什麼跟什麼嗎?.............................
codyevan wrote:
那麼厲害就去開路肩吧!



又一個唯恐天下不亂的人 路肩是給事故車或是緊急情況使用 何必再此鼓吹別人走路肩呢? 何況這跟厲不厲害根本沒有關聯 如果我真的那麼厲害 我應該是把你給毒啞才對 而不是在此讓你要我開路肩阿...
阿民168 wrote:
哇,1天之內就多這麼多回覆,我只針對我的發言做回應.有人問說開車關風切啥事....暈倒,不是寫給你們看了.你在高速公路上以100開中線,旁邊有人以150急駛而過,試問你會有什麼感覺?(不懂不知不明的,自己去做實驗,最好就是開國產小車在中間試驗效果最好)
再來,順著你們這些愛用道德觀而把法規放一邊的人來說,很好,內側為你們所說的超車道要淨空,就算已經是最高限速了也要讓,問題來囉,已經有一個120的超過去之後回到中間我為了超過這個120的我用130的過他然後回到中間,後面又一個要超過我的用140超過我再回到中間,那要一直超車的要用多少來超??好囉,若是你們認為我前面是強辯無理,這樣好了,假設現在中線車道所有人都以時速120行走,行車距離也都抓的剛好,只要你插入就是安全距離不夠會有危險,那請問,內線車道還要淨空嗎?內線車道要開多少咧?不就130以上超一整排,不然就是你們口中所謂的爛駕駛!!
你們老是說讓一下會死喔,不要當路隊長不就好了,不要自私自利的開車,但請問一下,自私的是誰?回到最初的風切問題,許瑋倫怎麼過世的知道嗎?相信是因為在國道155公里因時速過快風切導致其mini失控擦撞中間護欄彈至外側車道被大卡車撞死(另一說是駕駛因為疲勞駕駛而出事....(但前面有仁兄說開越快會越有精神).....且此說法已被當事人與目擊者推翻),說句難聽的,今天因為駕駛貪快導致許就因此香消玉殞,還好是撞到大卡車,若是其他車種,破碎的可不是一個家庭而已,自私自利的是誰?沒有良好駕駛觀念與道德的又是誰?今天你愛開快是你的事,但若是因為你的超速駕駛而導致其他家庭破碎,你賠得起嗎??(不好意思,之前也因這個問題在其他版面跟許多車友舌戰筆戰,但我想我是最有資格這樣說的,因為我已經不見一個哥哥了......雖不是在高速公路,但也差不多了.如果你們跟我一樣有切身之痛,你就知道那種不把法規當一回事的駕駛有多可惡了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)


我發表兩點看法:

1. 我用同理心 對你失去親人 表示遺憾 在我的認知裡 其實樓主發文目的 其實再呼籲大家跟的上先進國家的駕駛觀念 當所有用路人 都培養出內側為超車道的默契時 理論上 行車自然會更安全 (因為開的快的人 不用在後面猜 前面的會讓我 還是不會讓我, 要超車的話 要從內側 還是外側, 好像在玩猜猜樂 猜對了很好 猜錯了就緊急煞車 甚至直接撞上)

2. 你說的沒錯 風切的確是個問題 但這個問題在其他先進國家一樣有 而不是台灣獨有 在德國你開200km 都有人會開300km從你旁邊呼嘯而過 而且重點是, 別以為歐洲都是大車都是好車 你相不相信 我去過德國法國義大利瑞士奧地利西班牙荷蘭比利時 你會發現 他們大部分的車 其實都是沒有屁股的小掀背車 就像許多國產小車一樣 反之 台灣大車比例上才多呢 隨便台camry或teana 就一台抵他們兩台大 而且台灣S class, 大7也滿街跑 反而在歐洲先進國家 還沒那麼多 (以我多年的個人觀察 拜託大家別挑語病)

所以說 雖然風切是個問題 但別人可以克服 我相信台灣人的智慧 一樣可以克服才對
lalaspanda wrote:
完全贊成 車速本來就...(恕刪)

我只想問那些一直提超車的人...一個問題
在什麼情況下你會超車?難道不是因為前方的車輛速度慢所以你要超過它而達道您要的速度嗎?
難不成道方已經是最高時速行駛時..你覺的他慢超過後又回到法定最高時速?..那..您還超什麼車呢?
還是為了耍帥?好玩?即然大家都在不違規的前提下...還有速度是比合法速度還快的嗎?
為什麼不能有秩序的依規定速度及保持安全距離呢?這樣每一台車不就是以最快又最安全的到家了嗎?
明明就是喜歡開快車..才會找一堆借口..
訂出交甬規則的人沒比各位笨..如果覺的您比他們強..我想..那交通規則就不是這樣定的吧..可惜事實是..您沒那個才華去訂這個交通規則..
還有那些動不動就拿國外的例子來說的人,我只想問你們德國、美國是幾個台灣大?他們的車輛有多少?比例又是多少?
再者..他們的交規您清楚嗎?他們法律你了解嗎?
以美國而言,據我所知並不是每一條高速公都不限速的..那又是為什麼?再者美國人一但出事時,賠償的金額可能會讓你破產..您要嗎?
不要只引用您想要的部份...人家有完整的體系制度,台灣也有自已的體系,當大部份的人都是尊守所定出來的法規時,而你不依規定..那就是您錯了...我相信..您不會是那百萬人中的先知,如果那麼不能接受..就請您去改變它,
如果改變不了..就請您接受...不然就請您換個地方,沒人強留您留在台灣吧。
morlbro wrote:
我只想問那些一直提超車的人...一個問題
在什麼情況下你會超車?難道不是因為前方的車輛速度慢所以你要超過它而達道您要的速度嗎?
難不成道方已經是最高時速行駛時..你覺的他慢超過後又回到法定最高時速?..那..您還超什麼車呢?
還是為了耍帥?好玩?即然大家都在不違規的前提下...還有速度是比合法速度還快的嗎?
為什麼不能有秩序的依規定速度及保持安全距離呢?這樣每一台車不就是以最快又最安全的到家了嗎?
明明就是喜歡開快車..才會找一堆借口..
訂出交甬規則的人沒比各位笨..如果覺的您比他們強..我想..那交通規則就不是這樣定的吧..可惜事實是..您沒那個才華去訂這個交通規則..
還有那些動不動就拿國外的例子來說的人,我只想問你們德國、美國是幾個台灣大?他們的車輛有多少?比例又是多少?
再者..他們的交規您清楚嗎?他們法律你了解嗎?
以美國而言,據我所知並不是每一條高速公都不限速的..那又是為什麼?再者美國人一但出事時,賠償的金額可能會讓你破產..您要嗎?
不要只引用您想要的部份...人家有完整的體系制度,台灣也有自已的體系,當大部份的人都是尊守所定出來的法規時,而你不依規定..那就是您錯了...我相信..您不會是那百萬人中的先知,如果那麼不能接受..就請您去改變它,
如果改變不了..就請您接受...不然就請您換個地方,沒人強留您留在台灣吧。


這位大大 你的問題沒錯 只是方向錯了
此版從開版至今 以及版主已經多次澄清: "超速" "違規" "合法速度" "法規" 不是此版的討論範圍 無奈有人就硬是要"亂牽拖"

我不認定交通規則的人有多聰明 我也不認為我沒有才華去定交通規則 可惜事實是: 我不是那個制定交通規則的人

再來 我要跟你說 美國非但不是每條高速公路都不限速 而是幾乎每條高速公路都限速的 而且以加州為例 絕大部分限速是65mph 某些空曠路段才放寬至75mph (如果我沒記錯的話) 再者 美國人一但出事時 賠償金額可能確實會讓你破產 但重點美國的保險制度很健全 只要你不偷雞 肯保個全險的話 正常狀況來說 你的保險金額足夠賠償大部分的損失

之所以拿國外來比較 是因為國外比較先進 制度比較完善 出發點完全是希望台灣能成為一個更進步的國家
若照你的思考邏輯 一有不合你意的 就叫別人搬到國外去 那台灣永遠不會進步


yoyo_mmc wrote:
不要說警車開110了...(恕刪)

我不屬於會減慢速度的一群,
限速110自己保持115~118旁邊有警車也如此,
出門在外重點是不要塞車就好,
我不管別人如何...
我不擋人人不擋我皆大歡喜。
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