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建議兩段式左轉廢除

djdjdjer wrote:
我說的話何需數據?交(恕刪)

數據顯示兩段式左轉之後交通事故暴增20倍耶
ji3j;618 wrote:
所以不用去規範潛在加(恕刪)


所以你又知道胖虎是潛在加害者?
大雄又是潛在受害者?
所以在路上, 你知道誰是潛在加害者?
誰又是潛在受害者?
真是謬論~~~
djdjdjer wrote:
所以你又知道胖虎是潛(恕刪)

既然不知道的話 為什麼要用車種分流呢
照你跟大家的邏輯不就是預設汽車會傷害機車呢
因為上面的鐵包肉 肉包鐵論點
ji3j;618 wrote:
數據顯示兩段式左轉之(恕刪)


拿出數據打我臉?
20倍你用嘴巴說?我就要信?
djdjdjer wrote:
拿出數據打我臉?20(恕刪)

請你說明一下既然沒有覺得汽機車會對彼此造成威脅
為什麼要車種分流呢?
ji3j;618 wrote:
既然不知道的話 為什(恕刪)


汽、機車發生車禍~受傷方多來自機車~
所以機車用戶在行駛道路上~必需更小心~
台灣機車又特別多~
這個議題吵那麼多年了~如果廢除會改善~早就廢了~
djdjdjer wrote:
拿出數據打我臉?20(恕刪)


你不知你有沒看清楚~
103之後就持平了~
106反而下降了~~

這只是車輛發生件數~
並不是發生機率~
要以車流數量去算概率好嗎?
djdjdjer wrote:
你不知你有沒看清楚~103...(恕刪)

你也看太後面了吧 之後還有很多其他的法規修正等變因
但在這個規定剛出來的時候一定是這個規定影響最大啊
然後你看看那個事故率嘖嘖嘖
這是每萬輛肇事率啊 很明顯肇事率在這個規定之後就是大幅提升了
什麼叫做以車流數量去算概率 有相關的數字嗎?
djdjdjer wrote:
你不知你有沒看清楚~103...(恕刪)


你不要練肖為了~

你那是全台總件數~
中、南部強制要求二段式沒北部嚴格~~

單以北部我不覺得你那數據是可以說話的~
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