jasonhung0609 wrote:
可是樓主...我問...(恕刪)
國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正，其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定，旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
3.在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。
國道公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何?
1.外側車道：專供大型車及時速低於80公里小型車行駛。
2.內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限行駛。
3.其他車道：可供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低於80公里小型車可利用緊鄰外側車道之車道超車。
有關車輛行駛於國道公路，未依規定車道行駛之罰則為何?
依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」，未依規定車道行駛之相關罰則如下：
1.慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道，處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上6,000元以下罰鍰。
2.慢速小型車及大型車違規行駛內側車道，未堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
3.行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
4.小型車未以規定之最高速度行駛內側車道，處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
但樓主不這麼做的原因是因為前車，樓主認為他要是加速跟前車的距離就縮短了，但樓主也說不出五十公尺到底是怎麼量的﹐只是覺得距離縮短了，覺得好不安全，所以只好維持認為夠遠的安全距離，所以大家看GPS的時數就變慢到了87km，接著後車超過後，遊覽車也加速了，所以也無法在安全距離下換到中線，所以只能讓後車跟著遊覽車一台一台的在中線往前超，因為這時候若是打右方向燈要換到中線，
可能也會被後方的車閃燈，所以只能待在內線了，所以最根本的原因是內線的前車也不快，樓主又非常的堅持表速跟肉眼安全距離
所以就會有這樣的結果，大概吧~所以也沒什麼好砲的
但不知道樓主一開始在內線的時候也是為了超車，但發現無法超，所以繼續留在內線
還是我內線開一百本來就沒錯，為什麼不能?
只能說看你願不願意給其他用路人一個方便了，如果你願意的話，你一開始就不會在內線了
ps 有人開車比較有把握跟熟練可以在較小的空間變換車道，有人就是比較保守
有人開車知道表速比實際慢了點，所以都會開超過表速，但有人就不會
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