ctk2144 wrote:
已經幾年的磨合期了，...(恕刪)
眼前的狀況確實如此，
所以依循主管機關的規定方向來改變自身觀念，
才是首重之事，
額外的紛爭，
反而增加裂痕及衝突。
donovan0426 wrote:
我記得祂本來騎在大...(恕刪)
第一張圖可以看到他們在不同車道，所以我對新聞下的超車標題蠻不以為然的
不過現實中我們確實會說他想超那台砂石車沒錯。
第二張圖就是砂石車幾乎把外側車道吃光了(不過很奇怪的是看監視器影片中，其實外側車道還有超過一台重機的寬度)
第三張圖裡面可以看出，重機的車身比圖一圖二都要立起來，這也是部分人會說重機超速外拋去撞砂石車的原因。事實是車主覺得不對了、害怕了，下意識按煞車(而且還不小)，這是騎士常有的SR(求生反應)之一，然後會被輾的原因是砂石車從側後方擦撞到他的手把，造成逆操舵(手把左推則車子會左偏)所以新聞上被從側後擦撞的機車幾乎都是被輾的下場。
這也是我說台三這位跟前面連結影片裏面事故原因不同的緣故，這位雖然騎車方式有瑕疵───不該試圖在彎道超越重型車輛(還是很生氣新聞說"超車"，一般民眾真的會下意識去責怪超車的人)
但是砂石車在事故前應該就要看到重機，進而要減速並調整路線以減少入彎的內輪差，但是他沒有。我覺得直行也就罷了，但在轉彎或是像這種彎道前要檢查後照鏡應該是職業駕駛必須做的。
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