roven5428 wrote:貼這一討論文不是想要引起筆戰對立而是希望更多人能夠去意識到 未來可能的走向不管您是贊成或反對 發言請自重 roven5428 wrote:來這邊放個屁就走人別人對那一坨屁所提出的質疑和評論完全不理 也不敢為自己的屁辯論這和隨手亂丟垃圾沒文化水準的人有何兩樣 也請版大發言自重吧!! 沒有人有權利要求他人一定要提出辯解或評論更不應說別人的發言是屁...是垃圾...這樣的發言有違背版大當初開板的初衷喔!!爬了文後,其實我有被說服, 贊成"路權"和"違規與否""可能的意外" 實應分開來看 , 才符合用路公平原則....部份大大的努力並沒有白費...
陳建國 wrote:我有一個疑問,汽車都有高速行駛安全撞擊測試,不知重機有沒有?...(恕刪) 汽車都有高速行駛安全撞擊測試?據我所知,各大廠做的撞擊測試都是60kph去測的,沒有多高速。至於機車不做撞擊測試的原因,應該是沒有必要。汽車要做撞擊測試,目的是在測試撞擊後車輛是否有足夠的剛性以及良好的潰縮設計,讓車艙可以保持完整來保護乘員。但是對機車來說,撞擊後,除非是輕輕撞,不然都是飛出去。所以沒有必要。
wugubike wrote:重機上國道自己就要有面對事故發生時的心理準備交通會亂也是長久以來的問題...(恕刪) 我相信這都老生常談了 要走國道與否全在個人的選擇wugubike wrote:交通會亂也是長久以來的問題但是如果高速公路車流量大重機變成小綿羊鑽來鑽去時就自己看著辦 交通會這麼亂 可從駕駛人認知改善 這部份是教育問題 絕對不是相關行政單位發個宣傳單張或海報就有辦法的駕照真的太好考 制度不健全 無奈 什麼車都一樣重機變小綿羊 這是眼見為憑的問題 因為這種東西很主觀有人會解讀為 可能某台機車 行駛線道邊緣 (剛好在兩車道交接處) 這樣就被認為是鑽車有人會解讀為 危險剪線 (這可能就符合亂鑽)
wugubike wrote:重機上國道自己就要有...(恕刪) 每個人都無法去控制別人的行為對自己的行為負責 是每個人應有的認知自己不需要為別人的行為負責(這段話是說給同為重機騎士的人聽的...當然 也適用於所以駕駛人)面對風險 自己應該要去評估但是 應有的天生權力 不應該被剝奪
wugubike wrote:但是如果高速公路車流量大重機變成小綿羊鑽來鑽去時 所以嚴格執法是必要的...不然把他照下來,賺一點檢舉獎金也好...(其實還蠻少見不鑽車陣;不會違規的重機, 當然還是有守法的... )我個人是向來不鑽車陣,不停機車待停區....我騎重車其實比開車守法,因為我知道"開放重車"其實得之不易...我至少期盼的近20年, 才完成這個年少夢想,所以我珍惜....也希望大家能珍惜,有重車這個世界應該是更美好 ...自己美好之外,也應該讓他人覺得好,而不是厭惡!!與各位騎士共勉!!
tsaigavin wrote:我個人是向來不鑽車陣,不停機車待停區....我騎重車其實比開車守法, 我很好奇.....不停機車待停區時 , 都沒碰過在你後面緊急煞車的汽車???尤其是都沒車的路口 , 常有算不準距離的汽車駕駛.........