sendoffy wrote:
配套措施？路政司的大...(恕刪)
對耶～～你的敵人是不會幫你想措施的
不過我能跟大大請教個問題嗎？
如剛剛我說的～沒有配套卻先給予上路的權限
如果出了事情該怎麼辦？
是阿～你說的沒錯～現在太多汽車駕駛不守規矩...
所以車碰車屢見不鮮....不過也因為是鐵包肉
所以目前死亡事故就在這範圍內
開放重機上路了～車碰人怎麼辦？
當然不是肇責～誰撞該誰賠這是理所當然
可被撞的呢？命沒了要跟誰說去？？
重點在人命關天～權益問題已經不在重要了不是嗎？？
leerme wrote:
法律早在三年前已經修...(恕刪)
喔對吼 三年前通過了
那你怎麼不趕快上國道去試試看
哎呀 原來還是不准上喔?
有沒有開放重機上去
交通部長還是用毛在治國
根本沒有利害關係
那你有想過為什麼還是不准嗎?
http://www.wretch.cc/album/if004010
s2875145 wrote:
開放重機上路了～車碰人怎麼辦？
當然不是肇責～誰撞該誰賠這是理所當然
可被撞的呢？命沒了要跟誰說去？？
重點在人命關天～權益問題已經不在重要了不是嗎？？
沒開放，那麼會發生什麼事情，永遠只是你的想像，一群衛道人士自命清高的想像XX上路一定會發生多麼恐怖驚悚的事故，問題是：真的會發生嗎？
相信衛道人士一定會說：做了就會一定會發生問題，發生事情就不得了，就無可救藥了！問題是：衛道人士自己有做過XX事嗎？有或沒有，事實上大家很清楚，極大的比例是那件恐怖驚悚的事衛道人士自己根本沒做過，只是在用它的想像在恐嚇其他人而已！
開放後，如果發生事故，或是有人亂來，怠惰的警察本該執行他的權責與任務，而真正不是亂來的騎士，也會有所節制。到時候還會有想像中的橫屍遍野嗎？何不到時候發生了再來反對！！到時候保證是理直氣壯不是嗎！
美國的行車教育中，很明確的告訴汽車駕駛人，要視腳踏車、摩托車為一個人，是一條活生生的生命，跟走在街上的路人一樣，在美國這種人權至上的國家，應該沒有人會違背這種共識。反觀我們，還在說什麼 "機械腳踏車"，現在都已經 2010 年了，法規還停留在 "機械腳踏車"，又不是 30 年前的 SUZUKI 蘭蒂50。
大型重機上高速公路，目前政府沒有配套措施? 那可以開始想了吧? 可以開始做了吧? 不要再地踏步了下去了 ... 還分什麼鬼 550cc，想到我就一肚子大便，喵的!
內文搜尋
從 APP 打開
X