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大家對高速公路內線車道使用有何見解????

Taipei 101 wrote:
警方都不舉發了擋路龜...(恕刪)

110~120就叫龜速....?
有本事這樣說就請你有本事真的以120以上的速度通過測速的警車時再來說...
嘴炮人人會...
記住mobile 1是有圖有真象...
等著看你拿出証據喔...
morlbro wrote:
110~120就叫龜速....?
有本事這樣說就請你有本事真的以120以上的速度通過測速的警車時再來說...
嘴炮人人會...
記住mobile 1是有圖有真象...
等著看你拿出証據喔...

你的心智年齡應該很低吧
我勸說不要佔用內車道阻礙車流
竟要我拿證據, 作什麼?
我為什麼要隨你起舞?
你不相信為什麼我要硬逼你相信?
如果你不敢用120通過警車
我也不會笑你
但你要知道我用120定速轉彎遇到雷射鎗時
根本就來不及減速, 我也不會刻意去解除定速
你就別再以管窺天, 貽笑大方了
Taipei 101 wrote:
你的心智年齡應該很低...(恕刪)

呵...那麼請你解懌一下何為佔用?
我只想說的是...大家都照規定來就好了...
誰心志不成熟...大家看看就好....
想個自已時..也多想想他人吧...
畢竟有時自已的一舉一動會影響他人..
morlbro wrote:
畢竟有時自已的一舉一動會影響他人..

這句話講的非常好
所以我只要能禮讓的情況下
就會讓後方較快的車從我左邊通過

而前方較慢的車讓我, 我感激
不讓就算了, 我自己想辦法繞過去
也沒差那一台, 不並排就偷笑了

但以上不等於不讓道是對的
右側超車是正確的

這只是大環境使然
我想現在也不用提什麼見解啦

現在的高速公路喔

我在速限110的路段開120就已經快被氣死了

內車道開不到110的烏龜多的是

很多人都還停留在,要超車自己找路的觀念

偏偏第一台龜,第二台卻不會想要趕快超越,寧願在後面當龜兒子

旁邊車道的也不會想要加速或減速,改變一下現況,當起龜朋友來了

第三台車想要超車,卻是心臟不夠大顆,只好當龜孫子

我看國道的梅花標誌應該改成龜殼圖案比較適合啦
台灣的汽車駕照太好考了,在封閉的考場繞一圈就拿到了。

建議政府在考照前,制定一個路考的資格,若路駕期間不合格,就不能參加考試,等到路駕觀念合格後,才能考試。

gogohell2003 wrote:
假若您開的是合法的急...(恕刪)

如果佔用內車道的車輛速度都是在錶速120,我想這邊罵龜車的人應該就不會這麼多。現實生活中,國道上佔用內車道的他們速度多少?很多可能連100都不到..

elac_chen wrote:
gogohell20...(恕刪)


沒錯,

重點真的是每次造成車陣的第一部車, 跟旁邊並排前進時.

難道都不知道自己的速度可能連100都不到嗎?

因為小弟的誤差6公里的快樂表,常常都可以表速100輕鬆的從外車道超車.

超完後就常常是一路順暢好幾公里到下一個車陣.......
大哥 不要再回應了拉
會龜的就是會龜
再討論下去也沒意思
Taipei 101 wrote:

你的心智年齡應該很...(恕刪)
以現行法律規定,內線並不只限於超車用,若以最高速限(假設表速準確)行駛而不會造成後方塞車是得以行駛於內線車道的。前面有朋友提到速限有10km/h的寬容值,所以內線車速低於100Km/h是會被開罰單的,之前電視也有報導過高速公路警察取締內線龜速車(9xKm/h)的新聞。我也討厭內線龜速車(表速誤差或不懂規定速限或不體貼別人),我常走二高,有時也會行駛內線車道,大多定速在115~118Km/h(參考GPS車速,表速慢約3~4Km/h),以這種速度行駛於內線車道,不僅安全也輕鬆許多,不用一直反覆進行"切內線-超車,拉開至安全距離後,切回原先車道"這種駕駛模式。
如果內線僅能用來超車,那開車可能會累死,因為需不斷地變換車道,變換車道的次數多顯然不會是個好現象,所以我比較認同現行的規定,得以最高速限來行駛於內線車道。
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