很抱歉!我插隊了! (第32頁)

攝影小人物

攝影小人物
個人積分：93分
文章編號：78077005

93分

311樓

2020-06-24 14:20

尖峰時段熱門的交流道都排很長，一堆不想排的只想貼著外側車道找機會插入，想必樓主也不是第一次走了。

只是這次插進去，剛好被檢舉而已。

看海成花

看海成花
個人積分：10115分
文章編號：78077265

10115分

312樓

2020-06-24 14:39

從前都是要下交流道到外側道，
現在要下交流道一定要的路肩？

cptchutm

cptchutm
個人積分：49分
文章編號：78077358

49分

313樓

2020-06-24 14:45

不用到路肩，但如果匝道回堵而主線車流順暢，
而在外側車道減速至低於60來進行變換車，後方追撞的危險性大增，

我想: 如果有本事以時速60變入匝道就不會吃罰單了>:<

我上班也會走大雅交流道，記得這一段沒有路肩了，路肩已規劃為下交流道專用道.

cptchutm

cptchutm
個人積分：49分
文章編號：78077466

49分

314樓

2020-06-24 14:52

hpvs19 wrote:
大雅-台中(南下) (恕刪)

這一段還有路肩嗎?

cptchutm

cptchutm
個人積分：49分
文章編號：78077525

49分

315樓

2020-06-24 14:54

吃不飽穿不暖 wrote:
某日要下大雅交流道大(恕刪)

下交流道的專用道

cptchutm

cptchutm
個人積分：49分
文章編號：78077547

49分

316樓

2020-06-24 14:55

Adeee wrote:
強烈建議你去申訴這張(恕刪)

原PO插入的不是路肩而是"下匝專用道"

Deoxyribose

Deoxyribose
個人積分：949分
文章編號：78077845

949分

317樓

2020-06-24 15:13

殺破狼～丹 wrote:
製單警員寫：未依規定變換車道（插入連貫行駛車隊之中行駛）則爭議較大
樓主應該去申訴，突顯路肩車流霸佔路權的不合理現象.....

樓主已經說了申訴維持原判
2,3,4的照片是在說明樓主硬擠逼後車放慢或停下讓他可以插進來
所以才有三張照片
影片其實更清楚, 申訴被駁回八成是因此
這就是"插入連貫行駛車隊之中行駛"
另我猜測, 檢舉車其實也想插, 但沒插成功, 所以咬後面插成功的樓主
因為一般這種檢舉通常是在匝道上的車被插不爽的駕駛檢舉的
正常車流車道的車怎麼檢舉?

殺破狼～丹

殺破狼～丹
個人積分：1938分
文章編號：78078141

1938分

318樓

2020-06-24 15:30

Deoxyribose wrote:
樓主已經說了申訴維持原判(恕刪)

了解 ^.^

歡迎光臨我的網站　行動最愛網 http://i-favorites.net

布萊德雪特

布萊德雪特
個人積分：320分
文章編號：78078742

320分

319樓

2020-06-24 16:07

littlek wrote:
我也認為樓主並沒有錯(恕刪)

我剛看GOOGLE地圖，這個路肩最後並沒有縮減而是直接連接出口閘道，
所以並沒有路肩車輛需要靠左的問題。
而且是有兩線可以下去，跟樓主畫的圖很明顯不同。

點我看大圖

CcCManCcC

CcCManCcC
個人積分：17521分
文章編號：78078841

17521分

320樓

2020-06-24 16:14

布萊德雪特 wrote:
OOGLE地圖，這個路肩最後並沒有縮減而是直接連接出口閘道，
所以並沒有路肩車輛需要靠左的問題。
而且是有兩線可以下去，跟樓主畫的圖很明顯不同。

有呦，其實樓主左上第一張照片那個虛線出來時

路肩的線越來越扁....還沒到橋下時，就已經扁到不足一輛車的寬度了，只要路肩要跨越那條實線，一定得打左轉燈靠左

你的照片已經是閘道口了，離樓主第一張照片大概差了300~400公尺

其實樓主左上第一張照片，往前大概50公尺就會看到下張照片的，路肩終點了....

然後到你照片那邊路肩又會跑出來(只是那邊路肩是不開放的)

所以樓主只要當下第一張照片右後方有路肩車輛的話，很容易因為禮讓而拖到更後面才切進去