.展哥. wrote:紅線畫設目的避免臨...(恕刪) 這位大哥紅線當然有減少肇事機率的功用好嗎尤其路口規定幾公尺要畫紅線 除了車流 安全性當然是有列入考慮的照您的邏輯 您就盡量違停好了 被罰事小如果出人命 就算對方是超速 除了民事賠償也有很大機率要負上過失致死的刑責法院判例去看看 不然新聞看看你就知道了
每次這類型的文章不都是要求要回原廠嗎反正貴的剛好,給不小心的人教訓結果主角換成toyota竟然很多人說隨便修修就好?用品牌當標準涵蓋的範圍還真大在那邊扯違停怎樣的口水也沒意義這種事故不是第一次想當然爾不可能無責,也不可能全責如果全責就像網友所提看到違停的車撞下去就對了可能嗎?記得看到版上很多volvo的車禍修理費用都有點嚇人結果新的altis撞成這樣覺得只要1500....
大衛總監 wrote: 原廠烤漆都是烤整條的大概六七千,加上要補土就更貴了 看到一堆發言,真的有點傻眼 A車要重新烤漆、難道V車就沒有受損嗎?雙方都有肇事責任,A車難道不需要賠償V車嗎?1500是雙方找補後的差額,不是A車的修車費用1500是雙方找補後的差額,不是A車的修車費用1500是雙方找補後的差額,不是A車的修車費用請先搞清楚狀況再批評好嗎?
我11年前開車時也是曾經右轉會A到別人車,後來右轉就都習慣看右後照鏡及稍低的角度,從9年前到現在都沒A過人的車,最近被社區停車場的摩托車刮了一條30公分的刮痕,為什麼我知道是他?因為他車的顏色跟我的傷痕上的漆一樣,高度也媒合,我曾看過他停摩托車的方式就是一次甩停定位,完全無所謂的樣子,但調監視器被其他車遮到且解析度不高,去民事法庭告也告不贏,對方也否則犯行,只好不修每天讓他看,且在車位最後方放很重的箱子,讓他想A也A不到,後來他摩托車就不再停我後面了,停在他汽車的前面,因為我們汽車格後段可停摩托車,他現在改停前段。