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連署.終止禁行機車的規定!

為啥台灣死守著"禁行機車"不放?

現行慢車道擠的要命,居然有人不知道?你是官員嗎?

當慢車道擠的要命時,機車確不能借道快車道

現行政策那來快慢之分,速限都一樣

當慢車道機車遇到兩排右轉車甚至3排右轉車時要如何?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
現行政策下的汽車幾乎都超速,因為快車道的速限跟慢車道一樣!

建議警察都在市區拿雷射槍增加國庫收入!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
走上街頭才是唯一的作法了
上街頭抗議 上街頭抗議 上街頭抗議

不然政府是聽不見機車族群的聲音
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
機車族的目標是 :

50cc~249cc(白牌車)一律享有全部平面道路使用權利

250cc以上統一使用一種號牌

台灣要進步,機車族的路權與公平享用建設也是重要的一項!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
剛收到一張單子寫著機車行駛在禁行車道..FooK!!
偏偏承德路又一堆鳥車子就喜歡龜在慢車道
公車為了載客瞬間給你橫得開
機車騎士真的很悲哀阿
我看再怎麼連署那些官員也不會理你
覺得大官們都開著好幾千CC的車應該不會了解機車用路人的心酸阿
反正只會要在選舉的時候在出來唱歌一下
只要能選上就好..有10億就好..
MOBILE01 不是有投票的功能

辦一個投票

1. 依車速分流
2. 依車種分流


我敢說最後還是依車種分流會勝選

很悲哀, 但是是事實.

這就是台灣 (這不是斯巴達)

說不定車速分流會勝選喔@.@畢竟車種分流造成的不便有時候已經不單單只是機車族的事了,可是有些人還是抱持著惡法亦法的觀念,表面上是道德模範,實際上叫他去遵守這些規定,馬上就不敢再說第二句話了!!
現行政策下機車若堅持不走禁行機車道,那就是大家一起塞.......
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
幾次經過北市中華路都覺得很誇張,
慢車道大部分的車幾乎都在作側向位移...
公車靠站、汽車臨停/右轉、機車夾縫中求生存,
路設計成這樣不論哪個族群都很痛苦吧。
(差別只是A到車子後出事的是烤漆還是人)
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