小車 "自以為是" 得理而不饒人, 卻把對方和自己置於危機之中.
都是 "自以為是" ,
~~~
如果我只想跟著車流開..或是超車慾望沒有那麼強..
我會事先讓..
就是先拉開跟前車的距離..
讓忍不住的..超到我前面..然後再往前超..
這樣..自己也不會有被逼車..或是被硬剪的風險或感覺..心情反而好很多..
上次也是下阿里山..自己速度也不慢..幾乎也是逢車過車..
但是後照鏡還是出現一輛快車..
不是他開的比我快..而是開的比我狠..很多我覺得不應該超車的地方..他總是硬幹跟過來..
所以..我馬上鬆油讓他先走..起先也跟著..一碰上車陣..他又硬幹了..我只想平安回家...
如果我本身就已經找機會要超車..我會跟近一點..後車也沒有機會硬幹..
至於先留空間機會再關門..
何必呢??別人也是看到你留空間..以為你要讓..才拉出來的..誰會知道你後來又加速關門..
如果你自己在山路超車也碰上這種留空間..但是等你要超車..忽然又加速關門的..你會怎麼想??
出門玩..是放鬆自己..不是出門去玩別人的..
更不用說..超車時偶爾會有誤判..
一樣的情況..總有一天腳色會互換..
一直認為 自個開車沒有錯 沒有違規 法理站得住腳 萬一發生怎樣自己決對可以全身而退
這是普遍台灣人開車心態 缺乏 防衛駕駛
說直一點 就是開車自以為是 連最基本該怎麼保護自己都不知道
若是你 開車 開的是 Porsche or Ferrari
我相信 你碰到這種情況 絕對會 "讓"
Porsche or Ferrari 車主 絕對不會跟一個開貨車 亂尬車
碰在一起~~~~~~~ 人家雙手一攤 沒錢 ~~~~~~~~~~~
你能怎樣!? (Porsche or Ferrari 車很貴~一修都是 50萬起跳~若你錢多多 就不用怕)
樓主應該還沒碰到 黑道
若是 這種情況~ 貨車上面 是 "黑道" ~~~~~~~~~~~~~~
當場就把你攔下來 賞給你一些子彈
你能怎樣!? (除非你也是黑道 那就比誰槍多又快)
對方是個不要命的駕駛
你還跟他 "硬拼" 萬一出事~~~~~~~~~
你能怎樣!? (都躺下來 能怎樣)
公田溝 wrote:
就因為你不爽他彎路超...(恕刪)
是非不分!
台灣的交通會亂,不是沒有原因!
想必你沒見識過,真正的先進國家遵守交通規則的程度!
會制定交通規則讓大家遵守,不是沒有原因的~
若今天所有人都能有這份共識,共同維持行車的規則及默契,路上便不會出現一堆亂七八糟的事!
並且,你並不會因為遵守規則,例如..不在雙黃線超車,而耽擱多少時間,不是嗎?
zorro201 wrote:
山路本來就不好走，管你熟不熟路況，你熟不見得別人熟阿...(恕刪)
如果我不熟那條山路，也沒把握超車，
那我就乖乖跟著車流，遇到後車想過去，放一下油門略微右靠，
它就過去了，
後續要怎麼繼續往前超看它的本事。
要在山路靠關門來「制裁」這種車輛，
既危險也沒有必要。
而對方雖然逆向在先，但影片清楚顯示「關門」行為在後，
要怎麼判也未可知...
其實路上行車有很多「默契」，
像有時對向車閃你大燈，代表前面多半有條子在臨檢抓超速，
山路上也是有這種默契，路況不熟或想悠閒慢慢開看風景，
也切記不要擋了後頭的車子，
山路上在前車不讓道的情況下，是很難找到既安全又合法的超車方式的，
（光是超車就超過山路速限了）
此時法律只是個無法因地制宜的條文，
行路要順暢靠的還是駕駛自身的道德意識跟行車默契。
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