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關於遠通ETC~~~爛


PP&ORIS wrote:
說真的~~這年頭什麼...(恕刪)


奇人,我服了你。

lliao wrote:
ETC用久了難免會遇到一次"扣款失敗"...(恕刪)


lliao大, 其實要遇到扣款失敗應該機率還滿高的, 可以到高公局查閱"2011年各月份ETC運作狀況總表", 剛剛看了一下,資料更新到9月份,這份總表的資料有在玩數字遊戲,所以要拿出睿智的判斷力,看看幾個隱藏在糖衣下的數字.

因為"全民體驗" "裸奔專案"沒有OBU扣窾失敗的問題,所以扣除這部份的通行車輛次數後(約2千萬輛次),比較違規欠費,屬於餘額不足,扣款失敗這一類搞不清楚是不是遠通設備爛所造成的數量(約1百萬輛次),所以失敗率約為5%, 每過20輛車,就會有一輛扣款失敗, 那你說機率高不高呢?

至於那漂亮的"系統可收費成功率=99.9963%" ,當然就是叫大家補繳後的結果囉.

有興趣的話,可以研究看看 http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/2011.pdf

zipmybrain wrote:
比較違規欠費,屬於餘額不足,扣款失敗這一類搞不清楚是不是遠通設備爛所造成的數量(約1百萬輛次),所以失敗率約為5%, 每過20輛車,就會有一輛扣款失敗, 那你說機率高不高呢?

至於那漂亮的"系統可收費成功率=99.9963%" ,當然就是叫大家補繳後的結果囉....(恕刪)


ETC收費失敗率約為5%,這也太高了吧!

難怪ETC的使用率拉不起來,還在四成左右徘徊,

用過的人說不好用,利用率如何成長呢?
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然

easycure wrote:
ETC收費失敗率約為...(恕刪)


不知 rf 的 etc

會如何 ??
http://www.fetc.net.tw/portal/article/show?articleId=8ad199b130475d5101316f5c16bd1d1d

雙系統 並行 ,

紅外線OBU機 ,最重要是可以 直接觀看 剩餘儲值額度,低於2位數金額時,也會警報。 。 免得金額不足都不知道

不過 , 等匝道計程收費開始實施 , 可能就會停用了。

每一台車 都有第一套 免費E-TAG , 到時候再申請就可以了。

以上乃個人揣測 , 不代表正式措施。

barbielinda wrote:
每一台車 都有第一套 免費E-TAG.... (恕刪)


所謂免錢的最貴, 為什麼一台車就要一個帳戶? 還要先預附500 ???

光利息錢就肥死他了, 還有個資咧, 打死不辦!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
真的很爛~~爛的東西,我遇到了!!連跑四家便利商店及遠傳門市都無法加值!!說我的晶片卡有問題,叫我直接找遠通!!!我打給客服問了一個很好笑的問題!!我說遠傳門市,有賣壹通機及卡片那為什麼不能換卡,那遠傳的老闆跟遠通的老闆一不一樣!!他回我這兩家老闆是不一樣!!真的嗎??話說回來ETC真的很不便民,有問題要找遠通而遠通門市又很少,要不然要跑去休息站!!但是我又健,上下班又要靠它!!哀!!!何時能換一家阿!!ETC是真的很爛!
您要寫的字是"賤"嗎?
我~~~+1 呵呵

我兩年前犯賤過
還好回頭的早....
te-yao1130 wrote:
但是我又健
剛剛從韓國回來
導遊第一天就跟我們說
韓國很塞
因為大家都開車
高速公路通行費很貴
因為政府沒錢
高速公路是三星蓋的

人家也是記程收費
收費站就在匝道
全人工收費
至於收費站
是把舊的匝道打掉重蓋的

台灣政府也很窮
真的做善事就把台灣的高速公路買下來
你要規定怎麼收我都沒意見
(居然輸給我鄙視的國家...心理真xxx

te-yao1130 wrote:
那遠傳的老闆跟遠通的老闆一不一樣!!他回我這兩家老闆是不一樣!!...(恕刪)


我只知道遠通和高公局的老闆是同一個人!
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
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