s2875145 wrote:我剛剛說過了~只是觀...(恕刪) 當然政府要規定跟日本一樣125cc以上可行駛高速公路,我沒意見!甚至50cc就可以上我也沒意見!你不願意回答我剛才的問題,我也沒意見!那是你個人基本的自由,除非我是法官而且你犯罪!
s2875145 wrote:與其爭取上國道還不如爭取把平面道路的硬體措施弄好騎摩托車的人都知道~馬路上的人孔蓋老是蓋在機車用慢車道上如果把它移動到汽車道中線上不是皆大歡喜嗎? 要期望台灣的公務人員會把平面道路整好,應該是太陽打西邊出來,天空下紅雨的時候了....藉由WTO的手,把之前失去的路權回復,讓重機上得了高速公路,讓白牌機車可以行走內線車道,不用二段式左轉,再來要求道路平整,這樣不是更好嗎!
那我只能說我樂觀其成了....我也希望當我錢存夠了買到車子考到駕照就有一條平穩的道路可以走其功勞是諸位前輩的.....sendoffy wrote:要期望台灣的公務人員...(恕刪) 既然連這小小的要求都無法奢望官方幫你完成那我實在想不到開放重車上高速政策卻無配套措施的後果....再說一次~我不反對~我只是覺得現階段不妥.....
叭叭~我的小白鵝原廠無改表速100KM輕鬆巡航 GPS實測92KM表速110KM GPS實測101KM我也要上國道~~科科能不能上國道根本不是速度到不到的了問題吧?腳踏車騎士說 我的腳力像浦飯幽助那樣時速80沒問題所以他也可以上國道嗎?-----------------------------------------------------------------重機上國道我看近期之內根本不可能所以我就不評斷事故發生率高還低不過大家心裡其實都有個底吧?在路上除了紅綠燈開始結束前三秒之外幾乎沒看過在速限內行駛的重機google一下一般人看到的重機都是怎麼騎的不會這麼巧大家都沒看到重機慢行的時候說老鼠屎比粥多我都覺得 很 客 氣 了以前聽到神~神~神~的聲音轉頭都是K8現在聽到神~神~神~的聲音 九成都是重機真的 不要一直躲在自己的圈圈裡面取暖我對重機沒有偏見不過有些事實是不能否認的
米咖 wrote:我們騎乘重機出門會影...(恕刪)我們騎乘重機使用高速公路會影響汽車駕駛人的自由?會導致汽車駕駛人無法使用高速公路? 大概是有重機上去後,就要更注意。不能一邊講電話一邊開車。不能一邊點煙一邊開車。不能一邊看電視一邊開車。不能一邊跟副駕打情罵翹。
DAKA 小曄 wrote:叭叭~我的小白鵝原廠...(恕刪) 呃~大大你最後三句話我覺得還蠻敏感的耶....不要比事故率以及駕駛合規範的比率多少這樣真的會吵不完啦....一個很現實的問題~不管什麼車種~其駕駛都是"人"而且都是你我的同胞不是嗎???現在只是大家來討論是否該開放?否的話又是為什麼原因是的話又有什麼配套措施可以建議...我記得這裡的文章還蠻多記者喜歡取材的不是嗎?
s2875145 wrote:既然連這小小的要求都無法奢望官方幫你完成那我實在想不到開放重車上高速政策卻無配套措施的後果....再說一次~我不反對~我只是覺得現階段不妥..... 配套措施?路政司的大頭連黃牌與紅牌的路權差異都不知道,哪會有啥配套措施.....拿WTO的手逼這些領得到18%的書呆子乖乖做事只是剛好而已!(作到這麼大的官的人,都一定領得到18%)事實上在01上這麼多篇重機的討論,何謂配套措施,似乎也沒有一個反對者替這無能的政府想出來,只會憑著開汽車與騎小綿羊的感覺來想重機該怎麼做,會怎麼做....問題是,重機跟小綿羊真的一樣嗎?
s2875145 wrote:呃~大大你最後三句話...(恕刪) 沒錯 對事不對人重機不會沒人駕駛就出現在路上我這篇討論從頭看到尾看到認同重機該開放上高速公路的很多都是"阿你看汽車也一樣阿""難道開車就不會掛嗎""白牌也是這樣亂鑽阿""還是有慢慢騎的重機騎士阿"還沒打完樓上又來一篇一樣的了會有這樣言論出現的前提不就是我最後那三句話嗎------------------------------------------------------重機想上高速公路請先選擇自己要當機車還是汽車沒辦法 法律就是規定兩顆輪子的不能上去不能 吵高速公路的時候"阿我們馬力跟汽車一樣大阿""我們CC數夠大阿"別人說你鑽車縫的時候"阿我們是機車阿 白牌也這樣鑽阿 為什麼我不能鑽"兩種只能擇一誰叫你的重機在台灣還有重機社會觀感不佳誰喊開放一定被多數人罵翻