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台中最智障的設計:庇護島「40天13撞」

10幾年前高雄博愛路設了一堆庇護島
後來幾乎都鏟掉了
行人有路權
但是保護行人前
也要考慮其他用路人安全
小保羅155 wrote:
台中最智障的...(恕刪)


你是要整體交通0事故還是只要行人沒事

庇護島是為了怕汽車沒注意到行人
但其實在這個case只要做好 人車分流 行人專用時相
就不太需要庇護島了

而且改 行人專用時相 比改 退後行人穿約道+庇護島 省錢多了

因為庇護島沒前推 開車也不怕撞到庇護島

因為只有行人是綠燈 行人也更安全 過馬路不用在左顧右看 這才是真正帝王
汽車也只要關心對向車道的車 不用和行人過招

整體安全又省錢
li04

行人專用時相?那行人專用的時間要多少?5秒還是10秒?

2025-11-12 20:23
唬唬生瘋

行人專用時相最安全,我同意,但這也不可能每個路口都做,目前人多的路口已有限時行人專用時項已經很OK了,最重要的還是在駕駛的水準。

2025-12-06 8:00
小保羅155 wrote:
你們根本不懂撞上庇護島的徬徨與無助。

那是一段走了十幾年的老路,熟悉得像呼吸一樣自然。每一步都曾踏得堅定,每個轉角都曾以為自己早已掌握。可就在某一天,命運像是開了個玩笑,硬生生在這條老路上插入了一段陌生的庇護島。

它不屬於原本的地圖,也不在預期的航線上。你以為那是暫時的停靠,卻發現自己被困在那裡,無法前行,也無法回頭。四周是柔軟卻無力的善意,像是用泡沫包裹的牢籠。你開始懷疑自己是否真的需要庇護,還是只是被世界貼上了「脆弱」的標籤。

在庇護島上,時間變得模糊,方向變得混亂。你看著曾經的自己在遠方呼喚,卻無法回應。你想逃離,卻又害怕再次受傷。那種徬徨與無助,不是因為庇護本身,而是因為你不再是那個能自由選擇的人。


誰造成的?~

還無助咧,笑死~
A柱的沒有不對,是人類有能力卻不作為,廠商有能力開發無視角鏡頭卻不作為!
庇護島設計本身不對,應該內縮,而非外突!
那麼多人撞島,有人粗心,有人被錯誤的設計所害!
不是撞島的人都是不守規則的!
也不是沒撞島的人都是壞寶寶!
智障的設計,應該重新檢討!
偶爾出聲

多人撞島所以是島的設計不對,沒有無視角鏡頭是廠商無作為,那麼多切西瓜撞行人的該怎麼說呢? 直說沒有依規則到路口中心才轉彎就好了,考駕照的過程都忘了? 終有一天你會撞到人,等著看你如何重新檢討路人。

2025-11-13 9:39
delenatii

"庇護島設計本身不對,應該內縮,而非外突!" 你沒問題吧?? 你知道你在講什麼嗎?

2025-11-13 13:22
會撞到庇護島的
通通都是 平常開車 左轉 會斜切西瓜 偷捷徑搶快的
這些 都是 違規行為 有罰則
那 他會去撞 庇護島
代表 他平常這樣 左轉切西瓜 都沒有受到處罰過
一個 駕駛 違規 一千次 沒有被警察罰過 根本就賺到 賺很大
第一次 撞到 庇護島 那就是 用現實慘痛教訓 教他怎麼駛車
他 沒有撞到行人 已經很幸運了 要不然 切西瓜撞死人 那要賠多少錢?


台中最智障的設計,所以會去撞的應該都是智障。
真心希望你走在沒有庇護島的馬路上,遇到四輪三寶、酒駕、毒駕
01就是雙標.
高速公路撞緩撞車, 01一直跳針說為什麼交通部不改善?
台中庇護島撞車, 01就只說是三寶、駕照掉了?
sunland

撞緩撞車也只有三角錐部隊在叫而已

2025-11-13 11:40
無意竟開發新商機
道路交通規則102條,轉彎要過路口中心才能轉
依這樣轉根本不會撞到庇護島!
就算沒到中心,只要左後輪不切西瓜也一樣不會撞到!

結論就是,會撞庇護島表示不夠熟練,要再去多練練!
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