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蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

曉杯子 wrote:
地地道道的三蘆人開車,騎車作風!!!

不要說是三重、蘆洲,
全台灣應該都半斤八兩吧。XD
那台與銀車一同前進的機車是有可能擋住銀車左前車窗視野的.
所以銀車要再開出來一點確保視野,結果就撞上了.
特斯拉超速當然是不對,但銀車在如此危險的路口佔據了大半個車道也是很有問題.
如果特斯拉沒超速及變換車道閃避,或是銀車以更謹慎小心的方式通過路口.
又或者機車不要跟銀車並行讓其可以確保視野的話,
是否就能避免這件事故或是減輕傷亡呢?
但一切都已來不及了,願死者安息.
jcchiou wrote:
銀車幹道侵犯主幹路權(恕刪)

這是真的,開車的都不應該覺得路人有責任看到你而停下
一個搶快,會毀了別人一生
Ennsi wrote:
時速80變換一條車道就失控邊緣,安安有上過高速公路嗎?
時速80,如果踩煞車+方向盤打猛一點,你猜會不會失控?
從小我們就被教育, 禮義廉恥, 成仁取義, 推己及人....
結果一個交通事故, 全部人吵成一團, 到底是超速的問題還是路權的問題?
納蘭的疑問是:
不管是哪一個對, 只要大家都遵循同一個準則, 這種憾事不就不會發生?

問題是我們的教育不會從最簡單最容易達成的教,
每天都在陳義高大上的 聖人思想,所以每次選舉都在找一個不存在的聖人,然後吵成一團。
教育了千百年來出過幾個聖賢 ?
結果最簡單最容易的交通規則也是誰也不服誰?
統一強化教育交通規則是最簡單不過的事,大多數人也容易執行 ,
可是多少人當它是回事? 從政府考照方式就可得知一二 。


家庭教育呢 ? 有給下一代正確的觀念嗎?
還是只要把書讀好就好?

好一個只講大義不拘小節的教育環境,
台灣, 真是方便!

這小女孩的死, 是我們錯誤教育下的結果。
這是納蘭的結論。
nowhite wrote:
如果特斯拉沒超速及變換車道閃避,或是銀車以更謹慎小心的方式通過路口.


特斯拉沒超速,就什麼事都沒發生。

一個鐵證擺在眼前

就是行車紀錄器的畫面,沒超速的車,就是離路口還很遠。銀車也停等在那要過路口

偏偏一台車要高速超車過去,再高速迫近路口玩特技閃避。

很明顯,就是一台超速車,才會有現在討論銀車有沒有禮讓停等的問題。
同一時間在那裡,行車紀錄器那台車,怎麼啥事都沒發生??
donhsueh322850 wrote:
特斯拉是幹道,特斯拉又是被撞的, 以法規來說銀色車是主因沒錯了


銀色車是想救人
他看到右側有行人通過
但左側卻有黑色不明物體接近
下意識反應要挺身而出
捨己爲人
無奈自身動力不足
被電動車搶先一步
相信這番說詞在法庭上一定是全身而退
而且政府還給一筆錢讓他換電動車
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
eeone2019 wrote:
銀色車是想救人
他看到右側有行人通過
但左側卻有黑色不明物體接近
下意識反應要挺身而出
捨己爲人
無奈自身動力不足
被電動車搶先一步
相信這番說詞在法庭上一定是全身而退
而且政府還給一筆錢讓他換電動車


檢察官或許會說
先生,我也是有在上01的...
jason 567 wrote:
特斯拉沒超速,就什麼(恕刪)

開始懷疑你是不是在反串的
Ennsi wrote:
開始懷疑你是不是在反(恕刪)


你要怎麼懷疑都無所謂

事實如同行車紀錄器顯示。像畫面車一樣不超速,啥事都沒有

也沒有銀車要不要禮讓的問題,
讓所有用路人都能保有停等、觀察、反應的距離與時間。
要說整個事故是特斯拉一手造成一點也不為過。

不要再掰說特斯拉50 40 30 一樣都會被撞
沒超速,根本還不到路口,畫面車證明一切
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