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強烈建議汽車強制高乘載!

重機騎士 你們有繳稅 應該要上國道 那就上 我開車上國道1人 因為要工作 我開車上國道 為要接孩子 我開車上國道 因為要回家看我爸媽 我上國道唯一沒有的原因 因為我要爽 如果真的通過了 我只會說 我看到重機 我會閃遠一點 就像看到砂石車 看到三寶那樣 我知道你們不會違規 但我賠不起 我認輸 真搞不懂 你們上國道的意義 在哪裡 爭一口氣 爭人權 還是,,,,, 我相信以台灣的路況 那些騎著重機的有錢伯伯 不會上為他們認為自己的命重要 不能開玩笑 但是小朋友花幾年薪水才買一台重機的 你們敢上 真是帶種 所以我說你們贏了 我讓你們 我閃遠點 就算我沒錯 我也不希望背上我不小心撞死人的十字架 讓你們吧
只要嚴禁法官引用 應注意而未注意這條,我就支持重機上國道。
AIR FORCE wrote:
有鑑於大部分汽車駕駛...(恕刪)



題外話
這麼不經思考的論調...

建議樓主換個帳號好了,那個職業族群裡的兄弟們,應該90%以上的人不希望和你扯上任何一點關係。

換個只代表你個人的帳號,再高談闊論吧!
說那麼多廢話幹嘛,投票表決吧,看你多厲害,不用全人民~~01就好,去申請看看吧~~~~

AIR FORCE wrote:
有鑑於大部分汽車駕...(恕刪)


這種言論 簡直不食人間煙火 你家有急事 外面下大雨 你只有一個人 騎車上高速公路?

有事嗎?

Mars00800 wrote:
這種言論 簡直不食...(恕刪)


很天的想法...大家都不用上班的概念...

公司都不用跑業務...

AIR FORCE wrote:
開車喜歡的是遮風避雨,騎車喜歡的是感受風吹拂的快感,為何不試著互相了解呢? (恕刪)


你都這麼說了
還不自D嗎?
我去外縣市找朋友玩
就是喜歡開車去
就是一個人開上國道
憑什麼限制我?
重機上國道~~~

如果你們願意不小心打滑摔車~或是因自身OR他人問題導致摔車~
人到另一個車道被追撞致傷致死
不追究追撞者責任我倒是沒意見...

講這個是有離譜~畢竟汽車打滑追撞多少都有責任~
但這種追撞致死率絕對比單純肉身的騎士來得低~

說明白不是不想讓重機上國道~
而是汽車駕駛根本不想冒這種無妄肇事風險


AIR FORCE wrote:
有鑑於大部分汽車駕駛都反對重機上國道

理由不外乎是國道上車輛非常多,容易造成塞車或造成重機騎士傷亡

所以小弟不才,想了一個辦法讓重機上國道後,能減少國道及一般道路上的車輛!

就是立法限制汽車高乘載,杜絕路上大多數的一人汽車

例如:5人座含以下4輪或以上之車輛,行駛於各級道路時,包含駕駛至少要2人及2人以上

7人座4輪或以上之車輛,行駛於各級道路時,包含駕駛至少要3人及3人以上

9人座4輪或以上之車輛,行駛於各級道路時,包含駕駛至少要5人及5人以上

各級道路設置臨檢站與攝影機,如若人數不達則採累進制重罰!



此方法有以下幾點好處

1.減少汽車數量,釋放道路空間

2.汽車數量降低,則三寶數量降低,降低肇事率

3.節能減碳,減少碳排放量

4.增加大眾運輸工具使用率

5.國道車輛減少後,空間更為寬闊也增加了更多閃避空間,不用怕"突然"有人滾到你車底下卻沒地方閃的窘境

6.減少國道車輛後國道更為暢通,可減少重機"鑽車縫"的機率


在219樓有我做的結論及我想說的一些話





也強烈建議
機車均實行高乘載
未坐滿兩人
不得上路!!!


您覺得如何?
說真的 我對重機沒什麼意見
但是我對台灣的重機騎士很有意見,遇到國定假日時候我回恆春(我的家鄉)走88快速道路
當大太陽底下塞車時候我還真的沒遇過乖乖排隊的重機
每個都走路肩往前鑽
這時候你覺得這些"重機"是機車還是汽車?
難不成這也可以解釋成"最大限度使用道路"的意境嗎?

那如果都可以這樣解釋的話腳踏車不是更棒!!!
煞車距離短,輕量化。而且有些價格也不比重機低啊。
還可以推廣國貨、促進經濟!!沒汙染,維修便利。
就算發生事故、傷亡率是所有交通工具(駕駛是人的情況之下)最低的。
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