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換車道1步錯 女拋飛燒死

一堆人強調A是龜車、真不知是用哪種標準去看...

A車超過D車 = 合法使用內線道

超車後判斷前方「中線車流比較慢」、加上旁邊還有C車併排的情況下

正常人都會繼續使用內線道(維持最高限速、打算再超車)

而不會特地減速擠到車距不足的中線去吧?!

ps.如果用「比中線車流還快」的速度走內線準備超車還不行..
難道內線道只限開最快/超速飆車的人可以走嗎?!
其實內線道定義成超車道本來就是錯的!!開過台灣高速公路的人都知道,這規定形同虛設!!倒不如取消這規定,由非塞車情況時速低於100公里以下之烏龜車進行開罰!!


素食主義 wrote:
一堆人強調A是龜車.……ps.如果用最高速限開在內線準備超車還不行..
難道超車道只有開最快/超速飆車的人可以走嗎?...(恕刪)
不用囉唆
C車全賠
就這樣
結案
herblee wrote:
對,不能亂發明, ...(恕刪)

+1
很多人到底懂不懂...根本觀念錯誤..
高速公路的內車道正常是...你要加速超車時可使用,超完後請盡快回到原車道上,並非讓你以最高限速就可以一直佔用....那其他要超車道用的人不就又要用更高的違法速度來超越你,才能使用超車道?

素食主義 wrote:
一堆人強調A是龜車...(恕刪)

白車從內車道超越了影片中的車後,接著他後方的紅車緊咬著白車的屁股,跟上後再從右側超越
此時我認猜測,可能(先前影片中沒拍到的後方)就是白車一直都在內車道車速不足以快速的超越影片車,倒至於紅車緊咬白車,(第一個錯,沒保持車距),再來是超越後,白車一直沒想回到中線車道,而是繼續保持在內線,且看距離他跟紅車幾乎查沒多遠的在不同的車道一直維持併行(第2個錯誤)
以我的直覺認為,此2台車應該互有點不高興...
白車不爽紅車跟緊(會不會先前也有可能閃白車大燈?)
再紅車超越後..白車車速也沒減,也沒回到中線.....反而加速跟在紅車旁?
紅車要往右線靠時,馬上打燈後就想換車道?嚇到又往右切..此時就是因為白車剛剛緊跟在旁讓他左右不得沒有空間..
影片的車主有點太慌...如果反應快些,有經驗些,車好一些..應該可能沒事......
如影隨行 wrote:
+1很多人到底懂不懂...(恕刪)

既然能以最高速度行駛(假設大家的車速度都是標準的),
後車要如何超車?
還是,你認為違規超速是允許的,合法的,但用法律合法使用”超車道"是不允許的,不合法的?
最近的兩個重大車禍
都是用生命捍衛無限路權
然後害了別人
一個是直行無限大
開再快別人都得讓他
一個是超車無限大
不用管其他人
貼那麼近亂切車道
竟還有人認為他是對的

了不起~

佔用內線道
確實討人厭
也有違法
但內線道慢慢開
至多就是阻礙車流而已
除非有其他如暴胎等因素
不然絕對不會發生車禍
此案例最多就是檢舉他佔用內車道
但車禍跟他一點屁關係都沒有

就如同一個女人脫光走在街上
有沒有違法 有
但你因為他裸體所以強姦他
可以說被強姦是他的責任嗎?
lin325 wrote:
02:06兩車並行,此時內線白車點了一下煞車,點這一下煞車做啥?
開過有定速功能的駕駛都知道是在解除定速,然後內線白車就一路加速關門
不讓中線紅車切回內線!...(恕刪)

解除定速要踩煞車?我的車不用耶,直接再踩油門就解除定速了,可以直接加速

我不知道解除定速一定要踩煞車,可能我的車設計比較不好

還有會用最高速限開在內側車道的人,一定沒有在國外開過車

我在歐洲開車,內線超車道真的沒有人會佔用,大家都是超完車就又馬上離開超車道

超車道永遠不會有人佔用,開車水準真的很高
dohan8850 wrote:
應該是這樣B撞上失...(恕刪)

看到十幾樓就停了,看大家分析肇責都很有道理的樣子,我只是想問,
同樣的畫面動作,如果把內側車道視作一堵牆壁,如下圖,(借引用圖)
車禍會不會發生?如果發生主要肇責又在誰身上?

我討厭內線龜車,很討厭。
但就事論事,不是什麼事情都可以推到龜車身上的。
鯊魚冰棒 wrote:
白車後面那台切到中線想要超車,
白車就跟著加速,
這不叫白目,
什麼才叫白目 挖鼻孔

看這篇的回文,
就可以知道為什麼台灣的內線永遠一堆龜車了

中線車根本沒有打方向燈表示要切回內道,
白車加速製造右側的安全距離以便離開超車道才是正確作法。

2:03時,C車前後安全距離都不會抓就在亂切車道,那才叫白目。
2:40時發生的意外也是因為該車不會抓安全距離,又連續操作錯誤造成的。

看這篇的回文,
就可以知道為什麼台灣的高速公路事故這麼多了。
很多然連看這麼清楚的紀錄都找不出正確的肇事原因。
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