一點屁用都沒有
反正不管是汽車機車腳踏車
在台灣
要找到不違規的
天方夜譚
DAVID_HUANG0612 wrote:
其實廢不廢除禁行機車...(恕刪)
當然不是禁行機車照成的
是政府長期管理與教育失當造成大家對違規漠視和不良習慣
連有警察在也不一定會管
分流..
現在這種做法不叫分流
叫歧視
真的分流就各自走各自的車道..這也不可能辦到..
好好辦好駕照考試也辦不到
好好執行取遞也辦不到
反正就放著讓大家在路上拼命
現行制度不改就是永遠都這麼亂
不用期待哪天大家突然就變守法的好公民..
廢除禁行機車當然還要有其它的配套
不可能光廢除就天下太平
米咖 wrote:
現行政策就是要亂大家...(恕刪)
那大大怎麼不說路上機車更常有跨越雙黃線行駛狀況呢??
機車跨越雙黃線也沒見到被罰呀...
快車道經常空蕩蕩的,慢車道是擠的要命...
這...
哪裡的快車道經常是空蕩蕩的
哪裡的慢車道又是擠的要命??
如果是台北市區
不管哪條路
經常都是車吧
中南部就還好...
至少依我故鄉高雄市來說
大部份時間車是不多...
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不過
我相信台灣交通易打結不單是禁行機車道問題造成的吧...
依我每天上班時看到汽車 + 機車 + 公車 + 大卡車 + 貨櫃車一起搶道狀況看來
要是沒做好快慢車道
我相信車禍鐵定增加不少...
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