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被後車撞居然是我方肇責高

a5w7977 wrote:
水溝蓋都有路權了?下(恕刪)

跨車道就算了
現在同車道還要轉彎讓直行?
後車是會飛?


那可見你開車觀念要改一改,

下面有討論到了。
下次轉彎前請先注意一下後車狀況吧

車禍(汽車右轉,機車從後方撞上)肇責誰比較大?


下面這個案例是轉彎車全責,
有空你看一下引用的全文吧。

2012年台北市政府交通局新聞稿,對於「我已先轉彎,對方直行車來撞我,為何要賠對方?」之異議解釋,內容其中一段:
交通局特別呼籲駕駛人:轉彎車應讓直行車是沒有例外、沒有條件的,因此,車輛要左、右轉彎時一定要先讓後方直行車先行並應打方向燈,確認不會與同向車輛擦撞後才可轉向。
全文在此
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
yuxian wrote:
那可見你開車觀念要改(恕刪)

但樓主這是同車道
同車道只有前後車
沒有左右車
就算要超車
也要從左方

今天要是不同車道還有轉彎讓直行
今天同車道
您告訴我前車停下來讓了
後車直行要怎過?

mikemax0902 wrote:
看影片確實是你的肇責大,想避免這狀況就是轉彎之前先打方向燈,然後開在慢車道上,避免機車有機會從慢車道超車,再進行右轉。


樓主就是轉彎前先打方向燈,然後開在慢車道上,再右轉...

提早五秒打方向燈了,而且轉彎前還減速。我覺得完全是後方責任。
(一)仔細觀察行車紀錄器影片
汽車開始向右轉向後約1.5秒機車撞擊汽車
因此撞擊霎那汽車車體是偏右

(二)再從照片及警方繪製的現場圖研判
撞擊點在後保桿右方

根據(一)(二)研判
撞擊前後兩車的對應關係圖應該是如下




因此推論
汽車與機車始至終都是前車與後車的關係
肇事原因應該是機車未保持安全距離
或是看到汽車要右轉仍然加速想要超越汽車
本案最終結果應該是機車肇責較大
說不定樓主有可能全身而退的機會



大家在這邊鍵盤其實沒有意義..
重點在於機車騎士有沒有受傷
如果對方有受傷 直接告你傷害就行了
只要你的肇責不是0 你就有罪

到底是前後車還是轉彎跟直行的關係?
大家在這裡蓋一千樓比不上法官的一句話
法官隨便判你10天也就一萬塊了
還有上法院的時間成本
和解金額不大的話建議花錢消災就行

本人才剛花完錢
被撞的方式跟你差不多
雖然很氣 但是真的沒辦法 誰叫對方受傷了QQ

至於要不要花錢鑑定?
建議是不用啦 上了法院法官會處理
不用自己多花錢
a5w7977 wrote:
但樓主這是同車道同車(恕刪)


依照
最高法院 107 年台上字第 3398 號刑事判決
內文說明

轉彎車之義務
「轉彎車之汽車駕駛人,除應依相關道路交通安全規則為一般之注意外,尚有依實際情況而適時採取必要安全措施,以避免發生危險之特別注意義務,其雖可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則,同時為必要之注意,謹慎採取適當之處置」

所以並非同車道同向之轉彎車打了方向燈提醒即可,還需注意後方直行車。


再者,
違規車輛是沒有所謂的路權的。

該轉彎地點已經壓到道路邊線,
依照警方所畫,機車並未壓到邊線,
也就是違規壓線者為汽車。
樓主自己也自承已經壓到水溝蓋了。

也就是在此時,一定要注意後方直行車

但因為轉彎車已有打方向燈,
直行車也應該要有注意違規車輛之義務。

反之,很多人騎摩托車喜歡壓邊線還是水溝蓋,
這也是違規車,當被判定為違規車時,
判決也會有所不同。

總之坐等判決。
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
如果前車侵犯後車合法路權,的確是被後車撞的前車肇責高,而且幾乎是100%。但如果是同車道即是後車錯較多。
EVANTSENG888 wrote:
本案路權還是屬直行車(恕刪)


同車道哪來的轉彎車跟直行車? 只有前後車關係…
後車責任基本上不是100也有80
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
南投阿魯咪 wrote:
只能說你沒有確認後方(恕刪)


同車道哪來的直行車路權?
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
YGGGGY wrote:
同車道 一樣轉彎車得(恕刪)


無言…

同一車道不得超車的情況下,前車要轉彎是要怎麼讓直行車?
停在那邊等直行車通過?
不能同車道超車又不能右側超車的情況下,前車怎麼讓後車?

同車道,就是前後車…轉彎讓直行是在不同車道及對向的情況下才適用
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
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