智慧手機大普及的2016，2017平均每年6千人，
截至2017年的十年期間，美國約有4萬9340名行人死亡
平均一年約5千人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這就奇怪了，不是最有禮貌最安全的典範??????????????
美國行人10年死亡約5萬人
根據非營利組織「州際高速公路安全協會」(Governors Highway Safety Association)28日公布最新報告顯示，全美行人死亡在2018年創下30年來新高，智慧手機分散注意力與有愈來愈多休旅車(SUV)在路上行駛都是可能肇因。
這份報告顯示，去年至少有6227名行人在車禍中喪生，是1990年以來人數最多的一年；其中又以加州死於車禍的行人最多，達432人；新罕布夏州僅一人喪生，是死亡人數最少的州，也是減少幅度最多的州。
2018創28年新高!!!!!!
依照人口比例來算，台灣每年行人死亡人數約3-4百人(記憶中的數據)，美國是台灣的兩倍危險!!!!????
匹夫早說過~ 把行人死亡歸咎於不禮讓行人，是理盲，
提倡加重罰則以保障行人安全者邏輯都該去學學， 放眼望去還真是不少人!
有一機車行老闆蹲在地上修車，兩小孩在他前方晃，老闆一邊修車一邊盯著兩小孩，突然對向一輛汽車衝向店面，
老闆一把兩手各搶進一個小孩，夾在腋窩，眼看車子繼續衝過來，老闆一個後滾翻，救了他兩個孩子
沒那個滾翻，兩小都在車下了，整個過程被監視器錄下，在youtube上流傳。
自己的家人安全自己顧，不是放在別人肩上!
三寶各國都有，請放亮眼睛顧好周遭的人。
美國的數據告訴妳們，別鬼扯禮讓行人可保行人安全，它從來不是行人死亡的肇事因素!!!!!!
別再吵了， 乖 好好讀書， 靜下心來，清理內心。
廢話一卡車 wrote:來來來，看看最被網...(恕刪)
1.今天這個小女孩的事件，汽車不禮讓行人不是造成事故的主因，難道是她走在路上自己猝死呀？
美國很多人因為滑手機被撞死 → 汽車不禮讓不是事故主因 （你還必須先說這個只是你自己的interpretation，還是美國政府說的） → 所以台灣人不必糾結在斑馬線上需要讓行人
可是今天現實中，台灣人有在斑馬線上禮讓行人嗎？沒有吧。
這是不是很廣泛的現象？是
需不需要改進？需要。
哇，不會思考的人差點就被你騙去
現在台灣需要的就是提倡禮讓行人，美國也許不需要。
你今天敢跟我說「最近這幾件行人死亡的新聞不是因為汽車不禮讓」，我還不敢聽。
2. 汽車不禮讓行人不是造成事故的主因，所以汽車不需要特別注意禮讓行人，行人自己的責任最重要，是這樣嗎
哇⋯錯誤引用數據和把兩件不相干的事情混為一談
來，靜下心來，不要吵了，先好好釐清邏輯。
我哲學課可是高分通過，不知您需不需要靜下心來準備重修
不過我剛做完全英語報告，等等準備西語版，但是現在還是很chill很心靜的陪你辯論
再問一次：你一直貼無關的東西想要帶風向，到底居心為何你就直接說，如果看不爽行人擋路滑手機也可以直接說，比較能讓大家接受，場面也比較好看，因爲邏輯謬誤不會顯現。
你看到大家正確得意識抬頭就這樣緊張的想帶風向，太不chill了喔><
內文搜尋
從 APP 打開
X