taliban2008 wrote:
一般的125-150...(恕刪)
有事阿你!?你有本事給我彎中來個急煞 如果你不摔我輸你
LOG109 wrote:
就算騎腳踏車快1點
(恕刪)
這是整個死亡車禍的重點
重機騎士騎慢1點，阿婆就不會死了
盲彎+進入社區+有障礙物擋視線，這樣還能用撞死人的車速行駛
遇到事了怪誰？怪自已啊，不然勒，願賭服輸啊
阿婆固然有錯，違停車輛也有責任！但撞死人的主要原因是重機的車速!!
小弟在二線道以內的道路行駛不管是騎車或開車，只要公車靠站，小弟要從左側超越公車時的時速一定不會超過15公里甚至更低
為的是啥？公車擋住視線啊，難保不會有三寶從公車車頭竄出要穿越馬路
小心駛得萬年船，該減速的時候不減速，撞死人才在那邊找一堆理由推卸責任，有用嗎？
這種明顯能預防的死亡車禍卻撞死人，這樣都還能有臉上來護航？
二輪族群的嘴臉會不會太猙獰了？
Mianhuayubaby wrote:
前面已經討論很多了,都沒有爬文嗎
還故意把134條第一款拿掉想要渾淆視聽
第一款開宗明義講如果一百公尺內有行人穿越道就要走斑馬線,但是如果沒有就不用...(恕刪)
第 134 條
行人穿越道路，應依下列規定：
一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、
人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。
二、未設有前款設施之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應於人行道之延
伸線內；未設人行道，而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內
；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺
以內。
三、在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道
以上之單行道，不得穿越道路。
四、行人穿越道路，有交通指揮人員指揮或有燈光號誌指示者，應依交通
指揮人員之指揮或號誌之指示前進。無交通指揮人員指揮又無號誌指
示者，應小心迅速通行。
五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者，應依號誌之指示迅速穿越。
六、在未設第一款行人穿越設施，亦非禁止穿越之路段穿越道路時，應注
意左右無來車，始可小心迅速穿越。
為啥會有人一直以為第一條可以凌駕其他條之上呢?
第一條是說可自由穿越的路，要是旁邊有行人穿越道必須要先走
明明第三條就說了雙黃線不得穿越了
這條就不是自能穿越的路了
亂跑就是行人的問題
別一直用這條來渾淆視聽好嗎
還有人說第六條讓行人無罪
那是給沒有雙黃線的普通路段使用的條文
這麼簡單不會稍微想一下嗎?
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