• 6

今天收到 "紅燈時汽車佔用機車停等區" 的違規罰單

轉角遇到賊頭 wrote:
我這邊也有兩張朋友今...(恕刪)

你可以準備領錢了
這家肉粽我覺得只有一夜情的感覺
好吃還稱不太的上
杜絕網路唬爛騙子!請支持有圖有真相運動!!
既然有 '機車停等區' 的設計, 是不是意味著機車在等紅燈的時候都要停在裡面? 如果沒有, 是不是可以檢舉? 要不然設計這個停等區的作用是啥?
SpeedingTicket wrote:
既然有 '機車停等區' 的設計, 是不是意味著機車在等紅燈的時候都要停在裡面? 如果沒有, 是不是可以檢舉? 要不然設計這個停等區的作用是啥?(恕刪)

應該可以檢舉吧
很多機車騎士都不把紅燈停止線當作是一回事
甚至很誇張的停在斑馬線上
前輪軸越線算是紅燈越線
後輪軸越線就算是闖紅燈了
不管兩輪四輪
看來樓主很認真的觀察"機車停等區"的生態了
還請樓主釋疑那樣違規佔用機車停等區得要罰多少錢啊?
SpeedingTicket wrote:
既然有 '機車停等區' 的設計, 是不是意味著機車在等紅燈的時候都要停在裡面? 如果沒有, 是不是可以檢舉? 要不然設計這個停等區的作用是啥?


那是表示只有機車可以停在那個地方,但不代表機車不能停在兩部汽車之間
約翰洗刷刷 wrote:
你可以準備領錢了這家...
這家店標榜的是劉家三姐妹啊三個都很漂亮而三個姐妹的媽也是辣媽一名話說她們已經做了十幾年應該錢也賺翻了吧
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
其實大家知不知道機車等於四輪以上汽車吧?
台灣的法規很清楚的寫到:
汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括機器腳踏車)。所以機車的路權基本上跟四輪以上汽車是一樣的,
有了這個前提,接下來就好玩了;
因為法規提到汽車是不可以同車道並駛並停,(所以比照汽車的重機的一項原罪法源在此)
所以按照法規來看,台灣的交通應該是,機車一台接一台,不可以同車道超車,
停紅綠燈也必須一台接一台跟汽車一樣,這才是台灣交通的烏托邦,
但真的這樣的話有幾個人受得了?
回到正題;
當然汽機車都不可以鑽車縫的,但機車停等格等同政府鼓勵騎士鑽車縫前進,然後塞滿,
可是法規裡面並沒有將汽車鑽車縫除罪化,弔詭的是,按規定停等格裡面是不能並停的,
所以只能停一至二台,
各位只要想拍違規,鑽車縫的機車通通都違規了,同車道超車的機車通通都違規了,
要拍違規實在太容易了~



開車開到台北市以外的地區
常常發現一個很奇怪的現象
停等區停汽車,機車停在斑馬線後
大家都自動往前一步
如果是在非台北地區的話,
要寄信去哪邊檢舉阿???

每次騎西屯路要往逢甲方向的那個地下道,
機車道每次總塞滿了沒公德心的汽車駕駛人等待右轉,
然後大家就在那邊塞塞塞塞塞.............
今天我也疑似被照了一張
這是一條每天上班必經的路
但以前都可以很順利的經過
但最近紅綠燈秒差被腦殘的人士調整之後
如果要經過那個路口右轉不被擋下
就必須用很快的速度衝
個人是屬比較溫合派
因此有時可以過有時會被擋下
今天剛好看到黃燈時就不強行通過
就踩剎車停車
停止時還黃燈剛要變紅燈
就看到一顆老波麗菜手裡拿著單眼相機
對準機車停等區
不知有沒有換下快門
看了一下我的前懸剛好有進入停等區
覺得這種取締方式太過份了
在路口拿著相機做勢取締
很容易造成駕駛分心及緊急剎車造成追撞
講到號誌變換的秒差...我還蠻喜歡有綠燈倒數器的路口...
當我遠遠看到剩餘的秒數..我就可以知道到底過不過得去...
過得去...當然就過了...過不去...就好整以暇的停在停等區之後...這樣不是很好...

取消綠燈倒數後..每次都要在路口急煞(黃燈太短...過不去...變黃燈的時候又剛好到停等區..必須停在停等區之後...不能壓停等區)...真的反而危險
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?