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日本和台灣的山道激走....不喜勿入.....

rr0528 wrote:
stonecold ...(恕刪)


是是是…您說的是,一推二五六…您乾脆說上面的文也不是您發的就好了,who knows? 不過這麼慢的速度還硬要學人家外內外,您還得再磨練磨練。期待您某一天再上來問「A到人了該怎麼辦…不喜勿入…」
stonecold wrote:
是是是…您說的是,一...(恕刪)


嘴砲
WISH9993 wrote:
大大應該是要表達.台...(恕刪)

+1
我也是認為樓主想表達這樣子的意思
本來就不擁有的東西..沒有失去的問題..
是小弟眼殘,沒看清楚!

回正題,稍微看了一下日本的山道"激走"的方式跟樓主PO的 台灣山路"激走"

日本的影片畫面蠻少吃對象的(蛇行除外),甩尾不吃對向車道唷
另外就是您PO的硬皮鯊(應該是路況不熟吧)

狂吃對向,能活著,應該要偷笑了
不過影片的拍攝方式差異蠻多的(日本拍攝畫面比較優,畫面比較不會亂遭遭)

樓主PO的就蠻糟糕的(眼睛看的到是有點累)
日本優+1...
至少他們吃對向的次數少台灣很多很多...
MSNIN wrote:
看過以後覺得橡膠類股...(恕刪)


有這樣選股票的?

會有人被套牢真的不是沒有原因

Ducati_S2R wrote:






有差嘛?

還不就是嘴砲...

hank1001 wrote:






貓眼對真的練甩的人來說都躲的掉

躲不掉幾乎都是沒基本功去耍帥的...
stonecold wrote:




拜託妳去各大路口站崗吧

台灣在山路騎車摔死的有聽過

"走"在山路被撞死的還沒聽過

意思不在於會不會出事

而是希望妳快去守護正義比較有效





以影片中的視野能見度跟天色

基本上有對向來車都能提早看到

台灣在練車都喜歡吃到最緊繃

但是也少了對軌跡的掌控

日本那個應該說性質不同

甩尾車主要要練習在失控中維持軌跡

所以以左右線為邊線來練很正常

吃線對甩尾車來說就像扣分一樣

日本路好平整+甩的還不錯沒有吃線 但是感覺速度不快
但是能介紹一下是哪些車 加驅動方式嘛?

台灣的聽到絲絲聲 應該是鯊魚吧 四驅應該甩不開吧
精準的在正確的線上滑胎過灣跟失控是兩碼仔事情

原來...速度慢又吃線吃到過頭的不只T牌的車會幹
我會努力改變對T牌的偏見...

渦輪增壓車跑山路的油門技巧是很深的
除了大馬力的掌握外, 正壓要維持的很確實

恭喜影片中的主角...還有不少進步空間.
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
rr0528 wrote:
就跟你說不喜勿入了看...(恕刪)


真不知道您哪隻眼看到我說不喜了,山道激走很酷啊,重點是您自己分享東西的態度在哪?

為什麼只是一直開新文章只貼個網址再丟句不喜勿入,然後什麼內涵也沒有。

標題:日本和台灣的山道激走....不喜勿入.....


從這標題來看,誰會知道內容竟然只是貼個網址而已,而文字也只是複製標題再貼上,照您這方式,勤勞一點,也許10分鐘內第一頁就全部都 山道激走...不喜勿入.....
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
日本的山路好寬..............

品質真好....

台灣那段....

好怪異....

節奏怪怪的

有機會灌油門沒有灌??????

硬皮鯊的速度有這麼慢嗎?


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