foodmap wrote:
按照你的說法，有哪一...(恕刪)
所以要照產業關聯度來看啊
除了要考慮乘數效應, 還要考慮產業背後連結的就業族群
汽車產業上下游連結的機械業
跟弱勢勞工的族群相關性比半導體產業是高一些
至於您對政府的質疑
包括紓困汽車業的動機
與節能減碳相左的施政方向等
我部分同意
任何政策總是有風險的
當初推動節能減碳時, 一堆人開金口, 預言油價很快就會衝破每桶200美金
現在油價是多少?
現在還推節能減碳, 是不是太沒彈性了.
現在的政府制定政策瞻前顧後
總是要討好所有人, 但是又不善於溝通
看哪邊被罵就往另一邊修正
結果朝令夕改, 威信盡失
好不容易政策定調了, 執行力又差
搞的結果瀝瀝拉拉
之前的近貧補助就是最失敗的例子
現在這個購車補助案, 相關部會八字沒一撇就急著放話邀功
結果預期心理發酵, 買氣反而急降, 汽車業未蒙其利先受其害
中低階層無力購車著聞訊大喊不公平, 政府又縮回去
真是讓人無法忍受的沒種
事事都要顧及公平 那事事都做不成
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