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莫名其妙的法規..........

ataidx wrote:
如果以現今測試標準....(恕刪)

那就不會塞車啦。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
ataidx wrote:
高速公路及快速公路交通管制規則
第 2 條 本規則名詞定義如下:
一、高速公路︰指其出入口完全控制,中央分隔雙向行駛,除起迄點外,
並與其他道路立體相交,專供汽車行駛之公路。...(恕刪)

我的重點是"300cc的節能小車可上高速公路"是那條法規?
Jason Chen @Taiwan
JasonChenTW wrote:
我的重點是"300c...(恕刪)

沒設限不就可以上...
法規就只寫"汽車"專用...
所以在行照上車種不要歸類於機器腳踏車即可~

還是我誤讀了你的問題??
JasonChenTW wrote:
我的重點是"300c...(恕刪)

法規上原本有排氣量限制,好像是800cc還是600cc,後來因應某些都會小車如smart等小車也能以時速80以上巡航所以取消了排氣量的限制,目前只要能申請到汽車牌照就能上高速公路。所以你目前已經看不到排氣量限制這條法規了。
ataidx wrote:
將來如果有引進相似日本俗稱的"k car"的車輛.. 這個550cc排氣量限制將會動搖~...(恕刪)

印象中K-CAR大都是600cc起跳吧??
550以上都可上了..這應該沒關係吧??
只是不知會不會有人以...跟不上車流.再加速能力.....的搞笑理由反對啊?
烏梅綠茶不加糖 wrote:
印象中K-CAR大都...(恕刪)

我都說相似了... 因為我不知道該怎麼稱呼那種性質的小排氣量汽車~

至於這台的出現... 我想某些被修改掉的法規或許會復活...
就像前幾樓打的800cc才能上高速... 或低於1000cc以下的汽車限行外側車道...等,以前曾存在的法規~
或是裝傻....

腦殘+智障wrote:
只要能申請到汽車牌照就能上高速公路...(恕刪)

您確定這台300cc的汽車可以申請到汽車牌照?
您確定這台300cc的汽車能上高速公路?
到現在都沒看到任何法規條例
何來莫名其妙的法規

請不要看到黑影就開槍
再牽拖550cc的重車為何不能上高速公路
您可以掛550cc重車的"汽車牌照"阿
再談讓不讓上高速公路
Jason Chen @Taiwan
JasonChenTW wrote:
您確定這台300cc...(恕刪)

您確定這台300cc的汽車可以申請到汽車牌照?
送驗中了... 一段時間後就能知道了... 是否能歸類於小客車...

您確定這台300cc的汽車能上高速公路?
到現在都沒看到任何法規條例
何來莫名其妙的法規
都貼法規給你看了...
不然你自己去找
法規資料庫
裡面的'高速公路及快速公路交通管制規則"
曾經有限制... 後來修改了~
還有這是假設性的問題~

請不要看到黑影就開槍
再牽拖550cc的重車為何不能上高速公路
您可以去申請550cc重車的"汽車牌照"阿
再談讓不讓上高速公路
樓主只是疑問.... 不能拿出來討論嗎?
反正550cc這門檻是怎麼出來的,很多人都心知肚明......
如果高速公路沒開放.. 那麼來討論快速道路也可以~

jee355 wrote:
高速公路夠亂了
連四輪車都亂鑽了,如果更容易不守規則的二輪也上去湊熱鬧
按照落後國家的民族性,可以知道結果絕對只有更亂更亂鑽....

這個國家現在非常需要進步
所以
不要再亂了可以嗎!


你大概不知道,根據統計,汽車才是違規肇事大宗,
所以是「更容易不守規則的四輪」才對。


內政部95年統計資料:

A1、A2類交通事故以第一當事者車種別計算:
汽車:50.64%
機車:41.70%

A1、A2類每萬輛車輛肇事數量:
營業用汽車:388.57輛(事件數8030)
自用汽車:113.87輛(事件數73442)
機車:50.15輛(事件數67087)
在下趨向會修法訂定新法規的可能性
01感情版沙豬太多, 身為男人也不屑再去, 男人啊, 嫌女人的改變, 何不看看自己長進甚微, 女權不壓過男權, 男權放低近女權, 兩性平權之日可臨
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