樓主看的那台是有改裝瓦斯車系統的~如果要省油就加瓦斯可是會比較沒力一點~還有一個重點就是加氣站很少~要爬山.載重就加汽油會比較好開一點~可是瓦斯車驗車的話要比較注意一些~例如:瓦斯桶距離後保桿有沒有50cm以上等等之類的...看有沒符合法規如果嫌麻煩可以直接考慮買柴油版的~參考看看嘍.....
我一台1996年份的T4-2.0手排短程載貨用一般都加500元95汽油(油價約30元/L左右),行駛距離約100km就要再加油了原廠胎195的時候油耗都還不錯後來我輪胎都用寬胎225或235的所以很耗油但行車較穩給您參考!!PS:最後賣掉時的里程僅9萬多,沒換過什麼重大零件,新車到售出都正常保養.
之前公司有一台1993的手排短軸!年份超久~應該是第一批!只有單邊的滑門~不過在2006除役了~當時里程數開到50幾萬了~很穩很好開~爬林口爬坡道會一直撐上去不用降檔(公司另外的得利卡就不行了)不過真的蠻耗油的~雖然他的油箱好像快八十公升吧~但是我試過只跑高速也頂多快六百公里!不過以當時T4的車價不過80左右(陽春版)跟得利卡比算蠻不錯的~去小胖那保養常遇到一堆跑機場接送的大哥們!(從新莊廠到五股工業區)但是後來的T5太貴了買不下去~所以公司車就只好用得利卡了~tonychen900 wrote:小弟從事一些小工程,...(恕刪)
T4曾開過長軸(自用客貨牌) 5缸柴油2.4手排 3年經驗車穩 起步=龜 加速=龜 極速更龜(廢話)但車重,極速跑過145KM/H上不去了柴油未亮燈,加滿60多公升可跑700多(當時柴油價$:12.1),大約一升12點多公里但原場換3條皮帶,報價7500大元.載貨是真的很好用我是覺得還不錯供你參考!
各位大大好~~說實在話 以工程車與客車來說 實際使用 算不相同用途若又以福斯T4 來說 全系列 據說就以 2.4 手排柴油 這款 稅省油省又以柴油車 來說 有力些 載重或爬坡優多了柴油車 毛病也不多 更不會有 火燒車的危險(漏油) 的問題只差 聲音大了些!!!就這些 比較吧~~這些是我所知的 自己目前 開 感覺也是不錯!!
妥善率是這台Toyota瑞獅1800CC較好不知您說的是哪一代?若是第一代1.6~1.8現在車也很老了但~很多工地還在用此車還開不壞....,T4手排我公司有三台, 耗油是因為車重才2.0,要說有什麼毛病倒是沒有,正常保養都可,唯一會開壞是手排修理包因為不是同一人在開倒退檔很多人不按照規定方式先下壓後入檔所以很快壞!!兩邊同時可開門是一代進口版的,剩下右邊可開門是慶眾國產版 !!