ETC車道在頭城收費站的用途 (第3頁)

BMW6759
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21樓

2008-09-09 22:24

有沒有用途是見人見智的~我個人是覺得有,在說政府鼓勵大家裝ETC,但是只有頭城收費站沒有不是很奇怪嗎?

像大部分裝ETC的人都不會準備回數票甚至零錢也沒準備,那麼突然看到沒有ETC時不就手忙腳亂的~

所以既然鼓勵大家裝ETC那麼每個收費站至少要有一車道是ETC囉~

JoeyCPC

JoeyCPC
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22樓

2009-01-16 18:32

我也是每天宜蘭台北通勤，第三年了，
去年9月開始用ETC
感覺ETC的好處就是下雨、天氣冷不用開窗

當然過收費站的速度是比較快的~
車子在耗油上的表現是有比較好一些！
目前平均耗油最高記錄是 16.6 KM/公升(週一~週五上下班)
一般大都在15KM/公升左右

BMW6759

BMW6759
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23樓

2009-01-16 20:00

政府一直推廣ETC,也很多人裝了ETC,那就應該所有收費站都至少需要一道是ETC車道,不然辦了到宜蘭頭城那卻沒有ETC車道,若又沒準備零錢那要裝ETC的車怎辦,所以當然要有ETC車道囉~

紫楓雪築

紫楓雪築
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24樓

2009-01-16 21:38

用這種角度下去看ETC很奇怪咧!!
雪隧不是一天24小時都在堵車好嗎
自己要在尖峰時段去車擠車
然後怪ETC??
到底誰弱勢??
請問你裝了ETC之後
有買過回數票嗎??
那裝ETC的人都是蠢蛋??
在沒有ETC的時候
頭城收費站
雙向都只開放2線收費
那不是更塞??

Pikachu

Pikachu
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25樓

2009-01-17 16:05

小弟我於1/3到礁溪洗溫泉,還沒過收費亭塞到不像樣,於是馬上拿起ETC裝上,
快速駛過收費站,免於塞車之苦,覺得ETC在塞車的時段,還是有它的好處的

SWAMO

SWAMO
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26樓

2009-01-17 19:21

眞的是白癡政府,沒魄力又不會辦事.
像這種事就強制執行就好了,還用得著顧慮東顧慮西的嗎.
要做ETC,當初就應該直接做在交流道收費,不想裝的就不要上,
收費站也同步拆掉,車流絕對順很多,哪有這種做一半的怕反彈.
結果搞得四不像,用ETC也沒快到哪,全程不花過路費的一樣一堆.

微酸~

微酸~
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27樓

2009-01-31 9:33

我也是每週有六天要從頭城交流道往返基隆，ETC開通前幾天就去辦了，好處除了樓上說的不用
開窗拿回數票外，還可以超掉一些烏龜車。
今天凌晨一點多雪隧還在塞，時速只有20KM/H，出了雪隧卻可以開到90KM/H，覺得雪隧會塞車
的最大原因就是隧道內不能變換車道，明明可以開到90KM/H，但是只要出現一兩台路隊長後面就
開始大量回堵了。

Ahan571026

Ahan571026
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28樓

2009-01-31 10:27

ETC加值有優惠嗎?
還是一樣40元?

微酸~

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29樓

2009-01-31 11:25

到直營店加值4000點只要3800元，跟去買100張回數票的錢一樣，不過記得只限直營店，
其它便利店...等都沒有這個優惠。(有錯請幫忙更正)

airtiger

airtiger
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30樓

2009-02-01 9:55

依我前天(初五)傍晚北上經過頭城收費站的觀察,
ETC車道大概可以快一般車道"3秒鐘".