A辣愛怕跑 wrote:
國道上比一場就知道了...(恕刪)
會考慮油電車最主要就是省油
還在看加速？？
biefanwoohaomao wrote:
非油電不可，差不多預算應該也會直接考慮動力大很多、且有更完整純電續航的Rav4 PHEV，而不是CR-V e:HEV
+1，就算真的考量家中或者用車環境充電不易
也還有X-TRAIL e-POWER可選。跟Rav4 PHEV一樣電驅性能油電
完整Level2+電子四驅（e-4ORCE）+進口客車認證
光上述幾點，換作任何車子，就算多個10~15萬去升級，都算超值
我曾是CRV的車主, 車子開了快10年, 身旁超過10台CRV2, 3代的親友. 沒有一台有碰到鏽鏽問題(包括白色CRV3 兩台). 對CRV都是滿意, 雖說碰到的問題也不少, 可是至少沒顧路過, 滿意的二手價. 在良好的用車體驗下, 換新車時卻沒有任何一個人回頭CRV, 下一台車在同樣的車格下, 清一色的選擇了進口車. 主要就是價錢, 配備 跟差那幾萬的二手價放在天坪上秤一下, 選進口車奇蒙子就是比較爽.
客貨車的貨物稅卻沒有呈現在價錢上面,. 確實會造成負面印象.
進口美規的CRV, 跟對手開一樣的價錢, 你看那時誰委屈!!
biefanwoohaomao wrote:
最近版上看到有人拿剛...(恕刪)
1. [新引擎配不完善的Lv2]跟[舊引擎配完善的Lv2], 說真的大多人都會選後者
2. [國產客貨]享盡了各種減稅但價格卻沒有回饋給買家, [進口SUV]稅金疊滿還能賣比你便宜, 說真的明眼人都知道誰吃相難看
3. Honda連國外版本的安全性都比不上馬自達, 更別說國產客貨了
4. 人家百萬內還可以標配AWD, 你CRV不管在台灣買到多少錢都沒有AWD, 誠意跟安全通通沒有
5. Honda的銷售規模大概是馬自達的三倍, 但全球銷量Honda已經連續兩年都衰退超過5%, 馬自達則是豐田以外的日系品牌裡衰退最少的(約2%), 這說明了Honda長期賣比別人貴但安全性跟智慧功能卻落後給小廠的表現已經令很多人反感了
還有很多人願意炮本田表示大家還是有在關注他, 但是他辜負大家的期望
你看Nissan跟三菱大家已經連炮都懶了...
而你要強調引擎...說坦白的RAV4 / Camry 的引擎幾代沒大改了? 根本沒人在意好嗎...
大改版大家在意的是科技配備跟安全性, 偏偏這兩樣就是Honda的弱項
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