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每天開跟偶爾開，收費真的該一樣嗎！

heliun

heliun
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21樓

2026-07-04 11:26

樓主問題應該是燃料稅吧？

少用車，就少了很多油錢、電錢，也是用多少繳多少呀？

至於稅制上，因為有純電車出現，從按排氣級距收，改成全部按馬力級距收，直接統一標準，覺得較實際些。

huang635555

水電有基本費

2026-07-04 19:49

naposin

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22樓

2026-07-04 11:37

changwei.9001 wrote:
近期看到公共政策平台提到這個！
不知道是不是職業病，第一個想到的是現在很多共享服務也都是「用多少付多少」
像是Youbike也是騎多久付多少，好像比較符合公平原則
像我自己平日通勤搭大眾運輸，車子主要是假日出門或去採買才會開
如果未來收費方式真的能往使用量去討論，我覺得滿值得研究，希望制度更貼近實際使用～

有興趣可以看看內容
認同再附議就好點我附議

樓主租車或叫計程車即可。

cinnamon coffee

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23樓

2026-07-04 13:03

不過幾千元的道路養護費都繳不出來，你還是別打腫臉充胖子了，把車賣了吧！

hughkk

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24樓

2026-07-04 13:30

changwei.9001 wrote:
像我自己平日通勤搭大眾運輸，車子主要是假日出門或去採買才會開
如果未來收費方式真的能往使用量去討論，我覺得滿值得研究

政府想的不是這樣
一旦採用以量計費的方式課稅
會對那些依靠車輛賺取收入的人群明顯增加負擔
而那些多數車輛使用率不高的人
政府又沒辦法課到預期的稅收
所以我認為最終這個提案也是不了了之，畢竟台式民主，大家都知道的
人民的期望不是那麼重要，能不能通過還是要看政府的臉色

再下一百首

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25樓

2026-07-04 13:59

要精算一下比較有效益

lc

lc
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26樓

2026-07-04 14:14

請您在想政策應該如何設定的時候，順便想想應該如何落實，落實大約要花多少的成本，雖然你大可說我又不是執政者，應該讓執政者自己去想怎麼落實。

bradia

bradia
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27樓

2026-07-04 15:44

吾人是附議了，不過這個公共政策只談改名稱後的燃料稅，更奇怪的牌照稅沒有討論。牌照稅的問題也不小，稅金更不合理，有改革的必要。

mazdaspeed95
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28樓

2026-07-04 16:54

日經題了，結論:在呆灣選票壓力下就是無解真心不騙

真心不騙

神奇天鵝

畢竟人民是頭家 ! [沒有不敬的意思]

2026-07-04 17:15

kasim98423
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29樓

2026-07-04 18:34

既然說到稅金要改成使用者付費，我真心可以接受，
但也有人不能接受是他車比我重，為啥要繳一樣的稅？
既然說不用排氣量來課稅，那是不是還要細分重量？馬力？扭力？
根本怎樣都有罩門啦！
只是這個版本讓你比較有佔到便宜而已！沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

smith.lin119
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30樓

2026-07-04 18:52

你去吃到飽的餐廳用餐,可以吃一點跟老闆說:收少一點嗎?
同一個公司同一個單位同一樣的職務~薪水會一樣嗎?
如果不行~就是脫褲子放屁! 真心不騙

真心不騙

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