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機車速限如果都一樣,那為什麼要比馬力多大?

羅冕 wrote:
那個體感和從容度可以吃嗎?

但速限擺在那邊

給大家修身養性用的?


是不能吃,但真的有差,就算是在速限內開(騎)起來爽度也有差,你如果覺得沒差那討論也沒意義,我們之間的對話高機率會像鬼打牆一樣。
速限跟實際車速一般來說都不會一樣。

羅冕 wrote:
如標題,算是我個人心...(恕刪)
諸葛小花 wrote:
是不能吃,但真的有差...(恕刪)

我其實明白你的意思
就是閃過危險那一瞬間,一秒和三秒的差別,有差就是有差

但我想表達的是,交通規則真的很會限制我們本來動力充沛一秒可以搞定的事情,弄到三秒發生危險
allen20347

交通規則不會限制,檢舉魔才會

2026-06-12 8:52
HemecoKiss

交通規則:???

2026-06-12 12:30
羅冕 wrote:
我其實明白你的意思
就是閃過危險那一瞬間,一秒和三秒的差別,有差就是有差

但我想表達的是,交通規則真的很會限制我們本來動力充沛一秒可以搞定的事情,弄到三秒發生危險



我倒不覺得我有被交通規則限制動力,頂多是要多花一點心思瞄時速表而已。一秒或三秒發生危險是你買車時買錯,這真的不能怪交通規則。
我自己騎STR250
市區通勤當然是守法照規矩來,跑郊區或騎長途的時候就差很多了
很多時候並不是要拼尾速、極速多少
而是在騎乘過程的加速度,即使是速限內的給力感就差很多,飽滿、有力、隨傳隨到騎起來最是舒服
這也真的不是單看規格數字就能理解的,實際上路會很有感
羅冕 wrote:
既然大家都要遵守同樣的速限,那麼出到大排氣量、馬力,實際的意義到底在哪?



沒多少人遵守速限啊!!!!
羅冕 wrote:
像是宏佳騰STR250、Brera X 250還是PGO Tigra這類的就直上250cc到白牌的頂
動力也直接給好給滿就好?


台灣人大部份哪有那麼蠢, 那是台灣猴子好嗎
你要去算價格馬力比
換算一馬力要多少錢
好騎啊

誇張點比喻,一樣速度下,馬力小的頃盡全力,馬力大的用3成力,

你說哪個騎起來比較愜意?

比起這個,我覺得更白癡的是,每家速克達廣告都拍成賽車在競速的樣子,那才莫名其妙,是在鼓勵大家飆車?
有上路經驗嗎? 沒測速照相就代表無限速
山路?
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