要閃 也要夠用的動力 跟 底盤才能讓人有信心 用加速方式 應對問題光憑 勇氣不一定能支撐的住閃過了 結果自己打滑了 不就更慘時速100 用力煞車都還要3X米才停的住遲疑一下 就差很多當車速慢下來 我就開始看 前面 左偏一點看前前....面遇到 煞車燈一直亮 或不斷亂踩煞車的 (放羊的 騙子) 廢物垃圾人必須超過 避免上當 踩坑
seafood wrote:聽說特斯拉的車會自動...(恕刪) 我可以幫你確定,這台車絕對不會閃避。因為警車也不認識。彰化 台61 西濱匝道🚔撞警車....員警👮指揮也沒看到🚨自動駕駛 沒煞車直接撞💢💢不過人家 真的給你撞下去。時速90km比台灣車測中心還要準確喔。安全性,沒話說。
原來是電動車的 "動能回收" , 較容易過 "麋鹿測試"(看 2:56 )麋鹿測試≠操控!為什麽新能源車把「麋鹿測試」玩壞了?麋鹿測試 ~ 前驅 vs 後驅 電車差別 ........(N7,特斯拉 是後驅車)