我一年違規上千次，卻一張罰單都沒收到。2125萬張根本小兒科。 (第3頁)

David-Kuo
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21樓

2025-12-05 9:31

林北檢舉達人 wrote:

停字沒停，警察要抓。
6都，1個月就能上百萬張。
而且這種警察也每天在違規。
反正立委、議員、警察
沒有一個人重視這個違規
而且這條機車1200元、小型車1500元、大型車1800元。

罰緩很高卻不能檢舉? (比起雙白線、駛入來車道(逆向) 都還高)
全台每天幾百萬的違規人次
卻不能檢舉，你相信中華民國是法治國家??

感謝OPPO，讚嘆OPPO

讓台灣人每天省下好幾千的罰單

FileNet

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22樓

2025-12-05 9:36

有人邏輯死，不要昭告天下。

停字的意義，在於停了再開，再起步速度變小，自然減低事故發生率。

一直強調什麼還要探頭也看不到，只顯示誤解對本設計的原由。

wasabi0624

我會笑死相對速度這不是小學問題嗎

2025-12-05 10:12

bbboywind

我覺得＂停＂除了看車還要先看行人喔。詳細請參閱32樓，謝謝。

2025-12-05 10:37

David-Kuo

David-Kuo
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23樓

2025-12-05 9:39

勇者小欽 wrote:
我一直覺的很奇怪，沒紅綠燈的巷口出現停字，但如果車子或機車停在停止線內，根本就看不到對向有沒有來車，一定要完全騎出停止線才看的到，但這樣卻又違規了，這樣停止線到底有甚麼用??只是用來檢舉罰錢的嗎???

交通部就是典型的

自己有病，叫別人吃藥
他有公權力，他有行政資源，他有責任改善
但他不願意做，只會叫你用路人自求多福... 真心不騙

Bookwarm

交通部長位置只是個酬庸的座位，不需要專業或有有領導能力，只要會講幹話即可，例如:當個聰明的用路人。

2025-12-05 10:20

pcian

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24樓

2025-12-05 9:39

抓停ok 但是停的標準要速度=0就太無聊

巷子出來被建物擋住自然會停到0 確定沒人再開

可是空曠處不一定要停到0 即可明顯辨識無人或車

滑行或慢速也要開單這就太矯枉過正了

bbboywind

同意抓停要速度完全是0是無聊了點，只是真的要有意識要有減速才行。在台灣不減速過路口的真的太多了。另外並不是每個人都是視線被擋自然會停下來。有不少人思維是沒看到車就可以前進，包含被擋住沒看到。這才是問題

2025-12-05 10:35

jcchiou

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25樓

2025-12-05 9:46

台灣交通就是謀個便宜行事.
駕駛人是, 警察也是.
簡單來說, 就是抓好抓的.
抓機車紅燈右轉很簡單, 警察定點守株待兔.
但這根本不是重大違規.

台灣的交通法規其實多如牛毛動輒得咎.
要違規簡直不要太容易, 騎到路肩就算違規了.
但真的會害死人的行為卻很不好抓.
不減速, 不注意, 不禮讓.

海量的開單, 每年依然迎來三千路殺.
只是用來充實地方政府的小金庫,
乾脆都拿去填充健保保費還比較有價值.