Black37 wrote:台灣測速相機密度是日本600倍?真的嗎?查了之後有新發現 顯然還不夠多日本人口是台灣的5倍多但是每年車禍死亡人數比台灣還少300多人依照比例原則 還要再增加到至少5倍的雷達數量才夠用
其實密度、數量都不是重點重點是 違規取締 本來就不應該預告台灣最普遍的現象就是測速點通過後 直接起跑難道沒測速的地方就不需要遵守速限只要取消掉測速需要預告的規定數量就不再是重點了而且這才是最合理的取締可是在台灣這絕不可能達成的即使現在有預告標誌、有APP提醒這些下賤違規慣犯仍不滿足說白了 下賤垃圾就只想 隨心所欲 想飆就飆 而已
2023年去北海道 北海道人開車是真的快 綠燈起步第一排的汽車都聽得到引擎拉轉速的聲音但大多還是很守規矩 只聽到2次喇叭聲台灣人是自私的想開快 不想遵守其他規則 操駕車輛的技術也很差 一直無限上綱慢就靠邊這句話 那些人連封閉道路 市區開放道路都不懂 封閉道路OK說的對 但市區道路要怎麼慢就靠邊 有車流交織 左右轉 停車需求 各種情況
就事論事,這要帶啥風向?可不可以用國土面積去計算啊?_?英國:243,610平方公里台灣:36,197平方公里243610/36197=6.736.73*2186=14712你跟我說英國7000支?所以英國還輸台灣7700支測速照相再來看看義大利義大利國土面積:302,073平方公里台灣國土面積:36,197平方公里302073/36197=8.3458.345*2186=18242你又說義大利11303支,哩喜咧哈囉?又輸台灣6900支最後來看看南韓南韓國土面積:100,363 平方公里台灣國土面積:36,197平方公里100363*36197=2.772.77*2186=6061挖靠...我錯了...好想贏韓國
我只覺得抱怨移動式就算了,結果一看都是在抱怨固定式...是腦容量太小記不起來嗎?還是耳朵失聰聽不到導航警告?固定式還會先有告示牌耶...看不見也聽不見...我覺得這些人還是去坐公車、計程車比較好。更能支持他們口中的國旅~!