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屏科大校園自撞分隔島減速丘,同學送醫不治

chiang wrote:
人,都有犯錯的時候

有些錯誤可以被修正,但有些錯誤無法挽回

人都走了請大家給予一些尊重,如果影片中這位年輕人是你的孩子,看到別人這樣批評你心裡會好過嗎?

討論歸討論,請不要在惡意攻擊或是落井下石了


以前沒 youtube、沒羶色腥新聞台,人可能沒有 資訊來源,可能會犯錯

現在摔車影片如此多、三寶影片如此多, 校內摔這麼多,還犯一樣的錯誤,

只能說 被拿來嘲諷 ,還有點用,希望看到的人能多記點教訊~~

技術差、騎慢點。看不到、騎慢點。看到大車,騎遠點。


幾個大的減速岳就能解決的問題,學校卻怕被罵~~, 被一群人罵 和 被一個人罵,當然是選人少的。
hank60218

對比十年前已經改善了很多,設了很多減速丘和紅綠燈,新增很多禁騎車徒步區,學生就是這麼衝沒辦法

2025-10-02 14:47
chkconfig

以前學府路聽說有人可以飆到破百,現在已經改善很多了. 不過還是有人喜歡當猴子

2025-10-02 16:05
鏡影 wrote:
是不是摔下時安全帽就...(恕刪)


看影片是安全帽正面直擊路燈桿造成的
不開玩笑
學校應該拆除那支路燈 移動位置
過彎失敗的路線是可大致推測的
路燈剛好設在路線上
不管哪種姿勢 傷勢都會加重
這位同學湊巧是最差的情況
學生飆車不值得鼓勵
但是給他們一個改正的機會又何妨
凱之旋

飛到對面車道的話,下次又會在分隔島增設攔截網了。[大笑][沒有不敬的意思]

2025-10-02 13:46
傲笑憐

下次有人就會罵轉彎處照明不足!草菅人命!!

2025-10-02 14:02
依照交通部邏輯,一定是減速丘不夠多造成的,為了保護行車安全,每個彎道都要再多加一點減速丘,還要安裝測速照相設備。最好全校園都加好加滿,給學生安全的路。
pt0857

你都不知道屏科大真的在每個安全島間隔前都設有減速帶及警告速限標語...

2025-10-02 20:24
校內速限40太快,正常應該要速限20。
jiahsien

hank60218 有差嗎?你有當過兵嗎? 基地內很多都只能走路或者腳踏車...

2025-10-02 16:17
六月牛車

屏科大校區是東南亞校園最大的大學。光從大門到校內教學大樓右邊那片草地,就比國內其他城市的大學校園還要大!可能兩、三所大學校地總面積,還沒那片草地大!

2025-10-02 16:22
BlueSky5230 wrote:
每天上千人經過,就那...(恕刪)



不是哦,不是這樣的哦!

汽車自撞就是道路設計有問題
機車自撞就是騎士的問題



國一楊梅休息站啟用迄今三年多,發生十四起車禍事故,其中十一件涉及撞擊分隔島鼻端,且夜間事故比率高,被稱為「國道最危險休息站」。今年一月底,更發生電動車自撞楊梅休息站匝道間分隔島鼻端事故,造成四死四傷。

也因為楊梅休息站啟用後車禍不斷,遭質疑匝道進出動線設計有問題,不過高公局始終強調,休息站入口設計符合規範。

然而,運安會的調查,卻與高公局說法有異。根運安會事實資料調查報告,事故三大關鍵因素,包括車輛輔助駕駛系統在匝道鼻端場景容易失效,以及高速行駛下駕駛反應時間不夠,且匝道設計的鼻端間距過短、曲線不足。
講四輪敗類壞話會被四輪敗類檢舉刪文
學校也科技執法就對了

校內超速一律記大過就是了
六月牛車

那學期還沒結束,絕大部分學生已經取得「留校察看」資格!

2025-10-02 16:24
這裡是不是去年也發生過類似的事故...?
怎麼這麼腦殘 + 低能

還好走了 不然萬一留著 萬一撞到人車不是很倒楣嗎
死好! 看到這種新聞都是溫馨
想起幹譙阿嬤說過的話:騎卡慢哩啦! 騎架快昧甲曉!
這不是發生很久的事了嗎?
還是最近又發生一件?

回想起來,年輕時也曾經犯蠢騎快車。
這些年來,存著感恩的心,慶幸自己沒出事。
所以看到年輕人衝動騎快車,卻再也沒有第二次機會了。
我是覺得遺憾啦。
sagat

這應該也不是第二件,而是第n件了吧

2025-10-02 19:34
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