CyNoSuRa wrote:最近師大附近得行人友...(恕刪) 騎樓下亂停,人行道亂停,一群自私自利的刁民,所謂配套就是想停那就停那,其實台北市已經有很多道路早就已經騎樓淨空人行道與腳踏車道都規畫非常好,只是還有很多街與巷弄裡面還是很糟糕像私擺機踏車的私擺花盆的私擺招牌的。
這些自私鯛民,覺得自己「停在家門口」遠比「減低車禍發生、嬰兒車跟輪椅不用與車爭道」來得重要?說實在,牠們的說法並不是少數,也不是特例,台灣人天性就是自私,然後法律法規永遠在保護自私的人,讓公共安全曝露在最危險的狀態(人行道佔用、騎樓佔用、頂樓違建、透天後面吃掉防火巷的二次增建違建…),台灣的公共安全意識根本還在侏儸紀時代。小弟20年前小孩剛出生,嬰兒車就只能推在慢車道,如果遇到併排更只能推到快車道;20年過去,現在推家母輪椅出門,跟當年是一模一樣的狀況,輪椅只能在慢車道跟快車道間穿梭。交通基礎根本沒有改變,多的只是更多固定、流動、區間與科技執法而已。大眾自私,就需要有魄力與法治觀念的政府,但這個似乎更是緣木求魚了。
knift 2025-09-10 19:4823樓這些自私鯛民,覺得自己「停在家門口」遠比「減低車禍發生、嬰兒車跟輪椅不用與車爭道」來得重要?說實在,牠們的說法並不是少數,也不是特例,台灣人天性就是自私,然後法律法規永遠在保護自私的人,讓公共安全曝露在最危險的狀態(人行道佔用、騎樓佔用、頂樓違建、透天後面吃掉防火巷的二次增建違建…),台灣的公共安全意識根本還在侏儸紀時代。 法律法規沒有在保護自私的人,問題是在執法。當違建違停泛瀾成民萃時,執法者就避而不見。要選票就不要執著於執法,台灣世界第一名。