• 8

難得跟上國外,結果居民又有意見了

CyNoSuRa wrote:
最近師大附近得行人友...(恕刪)

騎樓下亂停,人行道亂停,一群自私自利的刁民,所謂配套就是想停那就停那,

其實台北市已經有很多道路早就已經騎樓淨空人行道與腳踏車道都規畫非常好,

只是還有很多街與巷弄裡面還是很糟糕像私擺機踏車的私擺花盆的私擺招牌的。
CyNoSuRa wrote:機車有地方停(不要只是移到別的地方亂停

自己貼的文,都沒認真看嗎?

機車有地方停的唯一解釋是:我就是要停我家門口....

這種台灣鯛素質,是打算要做啥配套措施啦!?
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
這些自私鯛民,覺得自己「停在家門口」遠比「減低車禍發生、嬰兒車跟輪椅不用與車爭道」來得重要?
說實在,牠們的說法並不是少數,也不是特例,台灣人天性就是自私,然後法律法規永遠在保護自私的人,讓公共安全曝露在最危險的狀態(人行道佔用、騎樓佔用、頂樓違建、透天後面吃掉防火巷的二次增建違建…),台灣的公共安全意識根本還在侏儸紀時代。
小弟20年前小孩剛出生,嬰兒車就只能推在慢車道,如果遇到併排更只能推到快車道;20年過去,現在推家母輪椅出門,跟當年是一模一樣的狀況,輪椅只能在慢車道跟快車道間穿梭。交通基礎根本沒有改變,多的只是更多固定、流動、區間與科技執法而已。
大眾自私,就需要有魄力與法治觀念的政府,但這個似乎更是緣木求魚了。
AKIROSS

基本上這真的只能靠對岸打來了!

2025-09-10 21:09
浪費公帑...

原本的綠色油漆人行道再加上影片裡的鐵欄杆就好
不懂鋪上磁磚的意義?
消化預算用嗎?
Irvine Orange

記者說路面壓紋。應該不是磁磚。

2025-09-10 20:09

knift 2025-09-10 19:48
23樓
這些自私鯛民,覺得自己「停在家門口」遠比「減低車禍發生、嬰兒車跟輪椅不用與車爭道」來得重要?
說實在,牠們的說法並不是少數,也不是特例,台灣人天性就是自私,然後法律法規永遠在保護自私的人,讓公共安全曝露在最危險的狀態(人行道佔用、騎樓佔用、頂樓違建、透天後面吃掉防火巷的二次增建違建…),台灣的公共安全意識根本還在侏儸紀時代。
法律法規沒有在保護自私的人,問題是在執法。
當違建違停泛瀾成民萃時,執法者就避而不見。
要選票就不要執著於執法,台灣世界第一名。
台灣鯛:看人家日本多乾淨 怎麼不跟人家學學呢

:::那要有車位才能買車 路邊不能停車 人行道不能停機車 買一樓不能送馬路

台灣鯛:那我還是去日本觀光就好了
CyNoSuRa wrote:
還有人行道新增了路緣石和欄杆做實體阻隔
人行道本來就應該這樣設計,
畫綠線根本沒用。
誠心希望人行道欄杆的設計能推廣到全台灣。
CyNoSuRa wrote:
機車好像很少看到再開單的


汽車也很少很少很少開單


在紅線停車就是爽
在禁停告示前停車更是爽
吳興街派出所就在附近,有夠爽

警察經過都不會開單,究極爽
warwickwang

台北市信義區景勤一號公園

2025-09-14 18:37
這種麻煩的不只是隨地停,警察來開單他們又會跑出來吵
給警察增加麻煩的,難怪現在一堆警察看到都懶得開單了
kevintzeng65 wrote:
台灣多數人重視民個人...(恕刪)

朝令夕改
就算硬體跟上國外 但素質上還有待加強阿
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?