難以理解的特斯拉進休息站(過彎)方式 (第3頁)

gmisnotme

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21樓

2025-09-08 11:56

會不會可能是
原本靠軟體行駛匝道過彎
後來車主覺得不行
踩煞車解除輔助駕駛

HanBoss

這種程度的彎道特斯拉輔助駕駛會維持在車道正中間，所以100%從頭到尾是人類在開

2025-09-08 11:59

Z.E.M zero emission monster

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22樓

2025-09-08 12:16

開好自己的車保持安全距離
他要表演你就看就好

賽巴

賽巴
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23樓

2025-09-08 13:37

我是電車新手路過...........應該是單踏板不熟悉, 電門一下子放太多就變急煞車.

Peggy Hung

Peggy Hung
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22分

24樓

2025-09-08 14:07

AP沒開~太靠左了
像剛牽車吧~習慣放油門滑行~
然後就速度急降, 煞車燈亮了

林中鳥

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25樓

2025-09-08 14:26

沒事

賴給自動駕駛，沒事
真心不騙

totop

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26樓

2025-09-08 14:44

應該是新手還不熟悉單踏板操作方式，甚至都沒有踩剎車，電門放開太多，煞車燈就會亮起，不知樓主可以理解嗎

小戴CAT

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27樓

2025-09-08 14:51

osla wrote:
[第七秒]
仍然持續靠左並且煞車(4x -> 1x km/h), 車主在前方無故的情況煞車. 直接按幾聲喇叭提醒, 相信無爭議.

按喇叭幹嘛?
急什麼?
前面也沒快到哪去啊.... 這我不行

小戴CAT

自己喇叭魔人說別人玻璃心..笑死

2025-09-11 13:36

osla 樓主

那麼會嘴，怎麼不去載重的大卡車前面玩你愛的無故踩煞車。

2025-09-11 15:02

u9431030

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28樓

2025-09-08 15:02

以前高速公路遇過特斯拉換車道超詭異，換車道換得超慢，車身1/2很長時間都壓在線上還緩緩地減速才換到另個車道。因為對方車身只佔半個車道，我車ACC好像無法精準判定那半個車身所以越開越近，我當下立馬換內線加速超車閃開。

簷前淚滴

簷前淚滴
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29樓

2025-09-08 15:20

exricky1030 wrote:
能把剎車燈踩的這麼閃...(恕刪)

人眼的視覺細胞有殘留效應, 所以對閃動48Hz以上的燈光都感覺是連續沒間斷, 而LED的自動光暗是利用閃動頻率的快慢/時間的寬窄控制, 但拍攝器材的感光元件沒有類似人類眼睛殘留效應, 加上如果拍攝快門較快的話就會出現閃爍, 用慢快門是可以改善這個情況.

Vincent616

Vincent616
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30樓

2025-09-08 15:32

osla wrote:
昨日(2025/09...(恕刪)

你對特斯拉駕駛的期望太高了.