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行人地獄?行車地獄?

行人專用時相...先去等看看240秒還不一定過得去的紅綠燈再來討論,不要所有路口都設了再來抱怨大塞車

紅燈越久車會塞越長,塞太長綠燈就不見得過得去,此時駕駛耐性會變差,同時闖紅燈的人也會增加
比如每天上班要經過20個紅綠燈,每個多30秒行人時相上班時間不是多20X30=600秒,實際上會是車輛太多車速更慢,綠燈要兩三次才能過去,加上號誌不同步增加的時間可能是半小時

就好像7點出門上班7點半就能到公司,但7點半尖峰時間出門要8點半才能到公司,加上行人時相和道路壅塞度增加9點才能到公司
一堆行人拿翹走個路不知道在囂張啥的,有的還在那邊要走不走的還在看手機
我問你車到撞人是車會痛還是人會痛?
覺得行車地獄你隨時可以下車用走路的
打不贏就加入

歡迎體驗走在斑馬線提心吊膽的感覺
市區一律限速30就對了

然後測速那個到底是誰去採購了一堆誤差10公里的垃圾這必須先抓出來

為什麼其他國家就可以超速1公里就算超速?

而這也間接養成了台灣人習慣超速的不良習慣
沒問題啊,大家不論走路或騎車開車,都很守法呢.....
行車地獄頂多只是浪費一點時間跟消耗金錢而已

行人地獄失去的是生命,誰賠得起?
只要一個家庭有人不幸遇到,就是直接破碎

6000?
拜託那些過路口跟斑馬線
不減速的駕駛檢討一下自己好嗎
pc8801 wrote:
市區一律限速...(恕刪)


市區30? 是為了什麼情況呢? 是為了行人?

市區已經有紅綠燈了 大部分人都遵守紅綠燈
被撞的路人的大部分也是因為被同是綠燈的汽車或摩托車撞到

應該是人車分流 而不是把大家都搞慢

我們一直被導向只要出問題 不是汽車 就是 行人 的錯
但也有可能是設計道路的政府的錯
也就是你一個車禍 你應該考慮
汽車 行人 政府
三方面
阿彌陀佛 不入地獄 誰入地獄 帝王金剛不壞 超渡眾生

關掉鬧鐘再睡 wrote:
行人條款一陣子了不論...(恕刪)


台灣人就是:
當你走路時,你就會說行人地獄。
當你開車時,你就會說行車地獄。
台灣最大問題就是人口過多.....
炸一炸...留個300萬人就夠了..
4u09

要不然彈個手指更快

2025-08-29 20:12
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