諸葛小花 wrote:你各位少四輪嘴臉了你...(恕刪) 過彎 一定要壓車 ??在一般公路過彎忍住不壓車是會死嗎自己摔了沒關係如果掃到旁邊的人就是罪大惡極那麼會壓車 怎麼不去比賽世界級的車手 也沒有台灣人
LIKE-SEIKO wrote:過彎 一定要壓車 ??在一般公路過彎忍住不壓車是會死嗎自己摔了沒關係如果掃到旁邊的人就是罪大惡極那麼會壓車 怎麼不去比賽世界級的車手 也沒有台灣人 壓不壓是要看你騎多快法定速限幾乎不需要壓山道猴都是故意壓的比較多以前我也猴過但說真的以前的老猴們頂多是快不會刻意壓現在這亂象根本就是追焦手害的吧?超多都是故意壓很低想被拍照片的尤其是低速掛豬肉的簡直是北爛中的北爛
諸葛小花 wrote:壓不壓是要看你騎多快...(恕刪) 正確來說是出膝側掛卡普,因為壓車每個人解讀不同,有些人指的壓車是出膝側掛卡普,但也有人認為只要車身傾倒就算壓車我就曾在台三線上遇過那種愛耍帥"出膝側掛卡普"的,剛好該路段是雙線四線道,我跟他同方向,他就在我旁邊車道而已,而我是正常騎車過彎,結果我們過彎速度一樣,我就只是想他讓知道"你這樣其實並沒有比較快"有GP那種水準與速度的出膝側掛卡普才有實質效果,可惜路上9成都是耍帥而已,真正的高手鮮少而且公路當賽道
進彎路線太早,還沒到彎的頂點,就已經在最內路線中,無法過彎...直噴出去是正常情況!職業技術等級加上當下反應夠快,油門瞬間加大一下,讓後輪打滑一下,過彎後修正路線,還有機會...但低於千分一的人,可以做到!